Управление светом

http://avtoliteratura.ru/catalog/suzuki/... Прямо на странице ссылка: Электросхемы Сузуки Эскудо: (скачать бесплатно)

Влад, спасибо за попытку, но...
Схемы есть на аппараты с октября 1995 года, а эта "сборная солянка" судя по блокам предохранителей - намного раньше (
По модели попадает под классификацию 1988-1998, по вину не пробивается, так то Сузуки, по докам Шевроле Гео-Трекер, а уж по тому что я из нее сделал - вообще не опознать )

Управление у япов идет по минусу - с подрулевого - далее с реле идёт (+). На лампу приходят 1 (-) и 2 (+) -если никто ручки свои щаловливые не 3апущал

На немцах сто процентов так. А вот на Япах - сложный вопрос (
На Тойоте Кукурузере на лампы один минус два плюса ((
Чую я и здесь нарвусь примерно на то же - смущают огрызки трех толстых красно-полосатых проводов в каждом пучке

Вот наоборот может быть приходит 1 плюс и включается лампочка 2 минусами.

Сегодня проверю напишу . У друга для рыбалки такой агрегат стоит

Плюсики там на лампочках постоянные. Так что управление минусом идет. Конструкция переключателя такова что плюс подает на 2 клеммы лампочки постоянно третья на массу замкнута. То есть горит ближнтй на массу замкнут контакт со спирали ближнего света на 2 других плюсы. Включаеш дальний на спираль ближнего света подается плюс на спираль дальнего минус. Эскудик 1995 года. Цвет проводов сказать не могу там меняны фишки на лампах родные под самую изоляцию обкушены и все заизолировано.

Тоже разобрался. Может кому пригодится: Плюс постоянный, управление минусами.
По проводам - бело- полосатый плюс, красно-полосатые - управление.
"Косяк" был в проводке замок - блок предохранителей салонный, непроход по белому толстому проводу, как результат - обесточен верхний ряд предохранителей.
Всем спасибо, проблема снята )

Из за особенностей устройства переключателя при выключенном свете плюс будет на 3 проводах лампочки.

В том и ловушка, пока не "акуришь" алгршотм управления - от прозвонки мозг вскипит )

Сергей , здравствуйте. Я с другой темой, не могу нигде в Тольятти найти станцию,кто еще ремонтирует карбюраторы. Мне надо просто почистить и настроить,было бы идеально на стенде,но этого тем более не могу найти.

Как то был на диагностике Новозаводская - Ларина, там кто то у диагноста (дядь Сани-Бороды) за карб спрашивал, он давал визитку какого то пенсионера, он только карбами и занимается. А больше наверное и нигде, на мамонтов ведь ветеринаров тоже не учат )

Доедь поспрашай, дядь Саня спец отличный, в плохое место не направит.

Я там была,сказали он уже не работает. Буквально в субботу. Там одни инжекторы

---

А что с карбом?

почистить просто и настроить. Обороты плавать начали,задыхается.

Звякни мне завтра 89608500550, покумекаем

Хорошо.