24 апреля

По рассыпаемости наверное на первом месте! На 16-й тысяче вырвало нижнее шаровое, на 10-й тысяче термостат накрылся, рулевые вкладыши можно менять...

3.2

20 мая

Kia Sportage 2.0 AT 150hp 4WD

Машиной доволен. Для семьи из 4 человек норм, багажник вместителен. На трассе чувствует себя уверенно, устойчивость нормальная. Управление тоже нор...

4.7

Все отзывы

Расскажи о своем авто

Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!

Ремонт и эксплуатация, 30 марта 2011

Правила форума

уходит заряд с акума!!!

помогите кто знает в чем дело???
на прогретом авто после езды 5-6 часов начинаюся перебои с энеггией,
(тускло светят фары,перестают работать некоторые приборы , и машина глохнет на холостых) при этом с толкача не завестись, весь зарялд с акума пропадает но на холодную заводится..
на прогретом двиге снял + мошина заглохла (буду менять генератор)
что еще может быть кто знает машина 8.

Дмитрий Шпак

Тема закрытаТема в горячихТема скрыта

Жалоба принята. Спасибо!

Ошибка отправки

КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!

юрий буланый30 марта 2011 21:01

Сначала сделать зарядку,потом дальше.

СсылкаПожаловаться

55530 марта 2011 21:05

После замены гены,похоже,всё и наладится.

СсылкаПожаловаться

Виктор Веселов30 марта 2011 21:26

провод массы

СсылкаПожаловаться

bossik30 марта 2011 21:37

а лампочка не горит тускло?

СсылкаПожаловаться

straton30 марта 2011 22:09

проверь реле-регуляятор в генераторе, возможно при прогреве отходит контакт,пайкка

СсылкаПожаловаться

Игорь Асанов30 марта 2011 22:41

straton прав, начни с шоколадки. Если не поможет- проверь якорь. Бывает плохо пропаяно место соединения обмотки якоря и коллектора.

СсылкаПожаловаться

Николаевич30 марта 2011 22:50

Маленькая просьба, вот эту фразу проясните: "при этом с толкача не завестись, весь зарялд с акума пропадает но на холодную заводится.." Как заводится если "весь зарялд с акума пропадает"?

СсылкаПожаловаться

сергей иванов30 марта 2011 23:02

А может прсто ремень на генертор натянуть

СсылкаПожаловаться

Игорь30 марта 2011 23:03

И бочку в багажнике отключить !

СсылкаПожаловаться

Лев КоршуновВ ответ на Игорь30 марта 2011 23:09

Игорь30 марта 2011 23:03

И бочку в багажнике отключить !

СсылкаПожаловаться

+10000000!!!!Пожалуй это самое главное в данном случае.

СсылкаПожаловаться

Дмитрий Сеньё30 марта 2011 23:13

Похоже, что у Вас элементарно нет зарядки. Вы заряжаете севший аккумулятор и ездите на нём 5-6 часов, пока он не сядет. И так по кругу...
Надо для начала понюхать генератор

на предмет палёного запаха. Если его нет, то поменяйте реле-регулятор с щётками и диодный мост. По з/ч получится в 3 раза дешевле, чем целый генератор.

СсылкаПожаловаться

Сергей Водолазов31 марта 2011 12:43

Диодный мост_поменяй ,на "классике" это болезнь

СсылкаПожаловаться

Gray31 марта 2011 18:59

Дмитрий ты сам ответил на свой вопрос.

СсылкаПожаловаться

Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.

Войти

илиЗарегистрироваться