УАЗ 3962 двигатель 402 не роботает без подсоса

бедная смесь, подсос воздуха.

На всех оборотах, или только на ХХ? Какой карб установлен? Зажигание контактное или транзисторное?

Проверяй работу бензонасоса и карбюратор.А по хорошему надо ставить электронное зажигание и карбюратор 2107 вместе с кастрюлей.И забудешь о проблемах.

2107 слабоват будет для такого литража. Если с ВАЗ ,то хотя бы с Нивы 1.7 , там диффузоры и жиклёры чуть поболее. В остальном согласен.

Я ставил еще в 93 году.Хватало.Только там надо со старого обратку поставить,иначе его давлением запирать будет.

Да и я пробовал, работает, но туповат. С Нивы лучче. И обратка уже есть. Чессказать нюансов уже не помню, тоже дело было в девяностых.

Да я тоже уже смутно. Тогда на Волги и Уазы переделывали.Зажигание на Уазе уже штатно стояло электронное,а вот карбы доставали

Да уж, время когда мозги работали творчески.))

Так во-первых были молодыми, а машины были старыми

---

Зато какой полет мысли и пространство для творчества. А теперь никакой романтики.Сел и поехал)))

Зажигание контактное, , не на всех оборотах, когда на полниз оборотаз то скидает, на на малих оборотах добовляет , машына УАЗ скорая помощь,

Подшипник трамблера посмотри.Его спичкой заклинить.если лучше.то менять.

На большие обороты видно топлива не хватает. Много чего нужно посмотреть : уровень топлива в поплавковой камере,фильтры,топливопроводы и смотрите рекомендации выше повторяться не буду.

Там наверно еще 126 карб стоит

---

Попробуйте обливать карб водой из опрыскивателя снаружи. Будет глохнуть-сосет воздух через прокладки. Разбирать и притирать поверхности. Кстати, в каком состоянии сетка заборника в баке?

Надо знать какой карбюратор стоит. И в первую очередь в данном карбюраторе делить внимание системе Х.Х. на предмет засорения. И только потом двигаться дальше, зажигание пока оставьте в покое, ведь заводися и на подсосе работает))))