Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Сейчас холодно, завожу машину через пару секунд глохнет и не заводиться , выкручиваю свечи они все сырые , чищу ставлю опять заведётся и глохнет , что может быть ?
Значица так, по симптоматике очень похоже на замерзший выхлоп ( кстати в нем картошки или баллона пены нет случаем?) Или забитый катколлектор. Попробуй почистить и продуть свечи, потом вкрутить но только три, а одну воткнуть в наконечник и положить на двигатель просто так. Дабы не угробить модуль или катушку. Если заведется, то либо отогревать и прогревать, либо разбираться с причиной не прохождения выхлопных газов.
Уважаемые гаражные советчики "Петровичи" и "Иванычи", если б вас всех не было, то люди просто и не знали бы способа, как можно поменять половину начинки автомобиля за свои кровные, так и не найдя действительной неисправности. Если автомобиль инжекторный, то неисправность того или иного датчика должна выявить диагностика, а не "попробуй то... попробуй это... а стекло протирал?". В специализированных центрах данная услуга может стоить от 500 рублей и выше... значительно выше... Если нет лишних денег, то на Алиэкспресс продается блютус-хреновина OBDll (150-200 рублей), предназначенная для диагностики, а на Гугл Маркете можно скачать бесплатное приложение Torque. И все. Комплект для самостоятельной диагностики в Ваших руках. Если ошибка есть, то приложение покажет код данной ошибки. Расшифровку данного кода можно посмотреть в интернете. 21 век однако. Также, с помощью такого комплекта, можно сбрасывать ошибки, чтобы "чек" на приборной панели вас больше не раздражал. Всем удачи на дорогах.
Уважаемые гаражные советчики "Петровичи" и "Иванычи", если б вас всех не было, то люди просто и не знали бы способа, как можно поменять половину начинки автомобиля за свои кровные, так и не найдя действительной неисправности. Если автомобиль инжекторный, то неисправность того или иного датчика должна выявить диагностика, а не "попробуй то... попробуй это... а стекло протирал?". В специализированных центрах данная услуга может стоить от 500 рублей и выше... значительно выше... Если нет лишних денег, то на Алиэкспресс продается блютус-хреновина OBDll (150-200 рублей), предназначенная для диагностики, а на Гугл Маркете можно скачать бесплатное приложение Torque. И все. Комплект для самостоятельной диагностики в Ваших руках. Если ошибка есть, то приложение покажет код данной ошибки. Расшифровку данного кода можно посмотреть в интернете. 21 век однако. Также, с помощью такого комплекта, можно сбрасывать ошибки, чтобы "чек" на приборной панели вас больше не раздражал. Всем удачи на дорогах.
Вы себе такую купите.. Потом расскажите.. Вместе посмеёмся..
Если Вы читаете форум,то должны были видеть,что в каждой теме предлагают автору обратиться на диагностику..
Но автор либо не хочет,либо ему не смогли помочь.. Отсюда и советы,на что обратить внимание.
Вы себе такую купите.. Потом расскажите.. Вместе посмеёмся..
Если Вы читаете форум,то должны были видеть,что в каждой теме предлагают автору обратиться на диагностику..
Но автор либо не хочет,либо ему не смогли помочь.. Отсюда и советы,на что обратить внимание.
Купил. И не нашел ни одной причины для смеха. На Ваз 2114 моего родственника постоянно выскакивал "чек" и время от времени с перебоями работал двигатель. Провели диагностику. Обнаружена ошибка датчика положения коленвала. Заменили и все заработало, как часы. К чему Ваш скептицизм?
Купил. И не нашел ни одной причины для смеха. На Ваз 2114 моего родственника постоянно выскакивал "чек" и время от времени с перебоями работал двигатель. Провели диагностику. Обнаружена ошибка датчика положения коленвала. Заменили и все заработало, как часы. К чему Ваш скептицизм?
Вот в этом случае, когда элементы управления ДВС исправны и диагностика не показала наличия ошибок, то необходимо включить голову и заняться ремонтом автомобиля. Я не стану спорить с вами и сомневаться в уровне вашей квалификации в вопросе по ремонту автомобиля. Ситуации бывают разные. И тут уже зависит не только от наличия или отсутствия гаджетов, но и от человека, владеющего автомобилем, и его уровня знаний. Кто-то просто наездник и тут же отправляется в автосервис, а кто-то умелый пользователь, не боящийся испачкать руки.
Вот в этом случае, когда элементы управления ДВС исправны и диагностика не показала наличия ошибок, то необходимо включить голову и заняться ремонтом автомобиля. Я не стану спорить с вами и сомневаться в уровне вашей квалификации в вопросе по ремонту автомобиля. Ситуации бывают разные. И тут уже зависит не только от наличия или отсутствия гаджетов, но и от человека, владеющего автомобилем, и его уровня знаний. Кто-то просто наездник и тут же отправляется в автосервис, а кто-то умелый пользователь, не боящийся испачкать руки.
Диагностика,это проверка и поиск неисправности. А для этого нужно нормальное оборудование а не то,что Вы рекомендовали.. Ошибки,это подсказка.
Ситуации бывают разные. И тут уже зависит не только от наличия или отсутствия гаджетов, но и от человека, владеющего автомобилем, и его уровня знаний. Кто-то просто наездник и тут же отправляется в автосервис, а кто-то умелый пользователь, не боящийся испачкать руки.
Вот поэтому то люди и спрашивают совета.. И у "Петровичей" и пр..
Диагностика,это проверка и поиск неисправности. А для этого нужно нормальное оборудование а не то,что Вы рекомендовали.. Ошибки,это подсказка.
Ситуации бывают разные. И тут уже зависит не только от наличия или отсутствия гаджетов, но и от человека, владеющего автомобилем, и его уровня знаний. Кто-то просто наездник и тут же отправляется в автосервис, а кто-то умелый пользователь, не боящийся испачкать руки.
Вот поэтому то люди и спрашивают совета.. И у "Петровичей" и пр..
А Вы, я погляжу, любите подсолитть. Что Вы подразумеваете под нормальным оборудованием? В середине прошлого века нормальным компьютером считалась система, начинка которой занимала трехэтажное здание. И это было нормальным. Чуть более 30ти лет назад люди не подозревали о том, что виниловые пластинки и бабины уйдут в тень бытия и будут заменены флэш памятью, размеры которой могут быть не более квадратного сантиметра и объемом информации в 128Гб. Лично мне не понятна Ваша позиция, впрочем, как и Ваши понятия нормального.
А Вы, я погляжу, любите подсолитть. Что Вы подразумеваете под нормальным оборудованием? В середине прошлого века нормальным компьютером считалась система, начинка которой занимала трехэтажное здание. И это было нормальным. Чуть более 30ти лет назад люди не подозревали о том, что виниловые пластинки и бабины уйдут в тень бытия и будут заменены флэш памятью, размеры которой могут быть не более квадратного сантиметра и объемом информации в 128Гб. Лично мне не понятна Ваша позиция, впрочем, как и Ваши понятия нормального.
Купил. И не нашел ни одной причины для смеха. На Ваз 2114 моего родственника постоянно выскакивал "чек" и время от времени с перебоями работал двигатель. Провели диагностику. Обнаружена ошибка датчика положения коленвала. Заменили и все заработало, как часы. К чему Ваш скептицизм?
Ну или скажем так.. Часто ошибка,это следствие.. например: подсос воздуха спровоцирует ошибку по смеси и ДК. Вы,согласно ошибке ДК менять будете? Вот тут то и начнутся бесполезные траты денег и танцы с бубном!
Уважаемые гаражные советчики "Петровичи" и "Иванычи", если б вас всех не было, то люди просто и не знали бы способа, как можно поменять половину начинки автомобиля за свои кровные, так и не найдя действительной неисправности. Если автомобиль инжекторный, то неисправность того или иного датчика должна выявить диагностика, а не "попробуй то... попробуй это... а стекло протирал?". В специализированных центрах данная услуга может стоить от 500 рублей и выше... значительно выше... Если нет лишних денег, то на Алиэкспресс продается блютус-хреновина OBDll (150-200 рублей), предназначенная для диагностики, а на Гугл Маркете можно скачать бесплатное приложение Torque. И все. Комплект для самостоятельной диагностики в Ваших руках. Если ошибка есть, то приложение покажет код данной ошибки. Расшифровку данного кода можно посмотреть в интернете. 21 век однако. Также, с помощью такого комплекта, можно сбрасывать ошибки, чтобы "чек" на приборной панели вас больше не раздражал. Всем удачи на дорогах.
Уважаемые гаражные советчики "Петровичи" и "Иванычи", если б вас всех не было, то люди просто и не знали бы способа, как можно поменять половину начинки автомобиля за свои кровные, так и не найдя действительной неисправности. Если автомобиль инжекторный, то неисправность того или иного датчика должна выявить диагностика, а не "попробуй то... попробуй это... а стекло протирал?". В специализированных центрах данная услуга может стоить от 500 рублей и выше... значительно выше... Если нет лишних денег, то на Алиэкспресс продается блютус-хреновина OBDll (150-200 рублей), предназначенная для диагностики, а на Гугл Маркете можно скачать бесплатное приложение Torque. И все. Комплект для самостоятельной диагностики в Ваших руках. Если ошибка есть, то приложение покажет код данной ошибки. Расшифровку данного кода можно посмотреть в интернете. 21 век однако. Также, с помощью такого комплекта, можно сбрасывать ошибки, чтобы "чек" на приборной панели вас больше не раздражал. Всем удачи на дорогах.
Совет хороший, только к такой штуке нужна голова с хотя бы элементарными знаниями принципа работы системы управления двигателем или пониманием где это найти в интернете.
Без этого только ошибки читать...
А автору могу порекомендовать на зимний период поставить более горячие свечи типа NGK BPR5E (после 5 может быть не Е, а ES или ES-11, без разницы.) но "калилиьное число" должно быть именно 5 а не 6 как у стандартных. Ну и добавлю что по наблюдениям NGK переносят паленые бензины намного лучше!
Вы себе такую купите.. Потом расскажите.. Вместе посмеёмся..
Если Вы читаете форум,то должны были видеть,что в каждой теме предлагают автору обратиться на диагностику..
Но автор либо не хочет,либо ему не смогли помочь.. Отсюда и советы,на что обратить внимание.
Вы себе такую купите.. Потом расскажите.. Вместе посмеёмся..
Если Вы читаете форум,то должны были видеть,что в каждой теме предлагают автору обратиться на диагностику..
Но автор либо не хочет,либо ему не смогли помочь.. Отсюда и советы,на что обратить внимание.
Диагностика,это проверка и поиск неисправности. А для этого нужно нормальное оборудование а не то,что Вы рекомендовали.. Ошибки,это подсказка.
Вот поэтому то люди и спрашивают совета.. И у "Петровичей" и пр..
Диагностика,это проверка и поиск неисправности. А для этого нужно нормальное оборудование а не то,что Вы рекомендовали.. Ошибки,это подсказка.
Вот поэтому то люди и спрашивают совета.. И у "Петровичей" и пр..
Без этого только ошибки читать...
А автору могу порекомендовать на зимний период поставить более горячие свечи типа NGK BPR5E (после 5 может быть не Е, а ES или ES-11, без разницы.) но "калилиьное число" должно быть именно 5 а не 6 как у стандартных. Ну и добавлю что по наблюдениям NGK переносят паленые бензины намного лучше!