29 апреля

Очень довольна! 18 лет. Предыдущие машины меняла через каждые 5-8 лет. В обслуживании недорогая, нужно просто не запускать и все делать вовремя. И...

24 мая

Haval Dargo

Пробег пока никакой, 2000, машине месяц, про надежность и ремонтопригодность рано говорить. Машиной доволен, после Рено каптур намного удобнее и ко...

4.8

Все отзывы

Расскажи о своем авто

Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!

Ремонт и эксплуатация, 24 июня 2015

Правила форума

троит двигатель при отключении двухконтактного датчика.

здравствуйте. подскажите пожалуйста в чем может быть причина при запуске на аварийном режиме двигатель 409 уаза фермера он работает отлично. как толькоо подключаешь двух контактный датчик температуры то сразу начинает троить малость. и потом проехал не большое расстояние он опять затроил даже без датчика. что это может быть???

владимир нефедов

Тема закрытаТема в горячихТема скрыта

Жалоба принята. Спасибо!

Ошибка отправки

КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!

Александр Мазрухо24 июня 2015 19:50

А новый датчик поставить не пробовал?

СсылкаПожаловаться

владимир нефедовВ ответ на Александр Мазрухо24 июня 2015 20:01

Александр Мазрухо24 июня 2015 19:50

А новый датчик поставить не пробовал?

СсылкаПожаловаться

да в том то и дело то что я его отключаю и при езде двигатель начинает опять троить только когда не много газа побольше даш.

СсылкаПожаловаться

Татьяна Брагина24 июня 2015 20:09

простите ...
а ТАМ , что больше отключить нечего ...
МОЗГ например ...я про автомобильный ...
свой то , вероятно уже ОТКЛЮЧЕН ...

СсылкаПожаловаться

хххВ ответ на Татьяна Брагина25 июня 2015 08:54

Татьяна Брагина24 июня 2015 20:09

СсылкаПожаловаться

У него мозга нет.

СсылкаПожаловаться

Wlad 402224 июня 2015 20:16

Датчик дает переобогащение смеси. Попробуй проверить датчик омметром , в сети есть рекомендации и таблицы.

СсылкаПожаловаться

владимир нефедовВ ответ на Wlad 402224 июня 2015 20:21

Wlad 402224 июня 2015 20:16

Датчик дает переобогащение смеси. Попробуй проверить датчик омметром , в сети есть рекомендации и таблицы.

СсылкаПожаловаться

я его завтра попробую поменять и посмотрю что изменится что нить или нет.

СсылкаПожаловаться

Николаевич24 июня 2015 23:22

Про мозг Татьяна правильно сказала. ДТОЖ ни при чём, в форсунках проблема.

СсылкаПожаловаться

сергей иванов25 июня 2015 05:32

А может диагностику сделать проще и быстрее будет

СсылкаПожаловаться

ххх25 июня 2015 08:53

Может "двоить",а не "троить" ? А может быть это пропуски воспламенения в цилиндрах ?
У тебя 2 варианта. Или тупо менять приборы,которые тебе покажутся не исправными. Или пройти диагностику ,грамотно найти причину и устранить.

СсылкаПожаловаться

АтАС ООО25 июня 2015 14:03

хотелось бы узнать что за ...запуск на аварийном режиме.

СсылкаПожаловаться

владимир нефедовВ ответ на АтАС ООО26 июня 2015 20:00

АтАС ООО25 июня 2015 14:03

хотелось бы узнать что за ...запуск на аварийном режиме.

СсылкаПожаловаться

причину скгодня нашел в чем. это просто напросто одна форсунка не допрыскивала до промывки и после промвки поменял. вс форсунки все стало норм. и сейчас уже блин на базе еще с такой причиной встают два уазика. спасибо всем. диагностик мне на них и сказал то что привези на сденде проверим и все будет видно.

СсылкаПожаловаться

Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.

Войти

илиЗарегистрироваться