Трещина на лобовом стекле дважды на одном и том же месте

Пока гарантия и на это стекло не кончилось-заменить!

А что за машина?

В качестве рабочей гипотезы принимаем, что вероятность попадания на Ваш автомобиль двух дефектных стекол пренебрежимо мала. В этом случае возможны две причины.
Первая - стекло (как правило, в нижней части) может трескаться зимой из-за температурного скачка при следующем порядке действий водителя: завел, прогрел двигатель, включил печку на максимум. Для стекла безопаснее: завел, включил печку на средний уровень обогрева и среднюю скорость вентилятора. Прогрев двигателя и салона чуть дольше - зато стекло цело.
Второй - на рамке ветрового стекла в районе начала трещины есть небольшой дефект в виде выпуклости, создающий дополнительное напряжение стекла в самой уязвимой части - на краю (см. курс сопромата). При появлении упругих деформаций кузова при движении автомобиля и действия температурных перепадов (см. выше) появляется трещина.
В первом варианте зимой пользоваться рекомендованным алгоритмом прогрева автомобиля.
Во втором варианте при смене стекла осмотреть рамку ветрового стекла на предмет дефектов.
С днем ПОБЕДЫ!
УДАЧИ!

поддерживаю!!=)

Всем спасибо. По поведу дефекта кузова (выпукласти) у меня было такое предположение, но в салоне сказали, что они бы заметили и убрали. скорее всего так оно и есть , или этот дефект слабо виден при замене стекла, а на "Лахте" не особо смотрели. Скорее всего надо аккуратнее по нашим дорогам, чтоб не создовать дополнительный перекос кузова, что на "бугорке! может привести к новой трещине. Всем спасибо. Всех еще раз с ДНЕМ ПОБЕДЫ!!!

Укажите марку автомобиля,встречал в инете подобные случаи.На дешевых автомобилях и брендах типа НИССАН вследствии плохого проектирования целостности корпуса атомобиля по народному весь корпус гуляет.Продевайте нафиг это корыто а потом в инете скажите свое фе шо б други непокупали это гавно.

Машина Шевроле-спарк, автомат. В принципе по городу очень маневренная машина, на больших скоростях не бегает, да и в городе это сложно. Причин видимо все таки две - это, я бы даже сказала, в первую очередь качество дорог, ну а вторая - это либо брак на кузове, либо "гуляет" кузов при езде по нашим дорогам.

скорее всего - это то, что описал щавелев. спрак дороги нормально держит. при замене на сто пусть хорошенько поищут дефект кузова!

Спасибо, напишу, чем дело закончится..

скорее всего это возникает из-за непрочного кузова.

пока жду решение салона по гарантийной замене....

Когда медленно по кочкам ездишь, кузов не скрипит?

Корпус перетянут. Поможет продажа. Кстати резину не ест?