Требуется помощь специалистов по мотору

Кольца.

Вы как кольца меняете с хонинговкой цилиндров или без ?

"... с хонинговкой цилиндров.." меняют группу .

"... с хонинговкой цилиндров.." меняют группу .

Какие кольца лучше прикатываются на "гладкие" - рабочие цилиндры чугунные или стальные. Если можно подскажите фирму изготовитель.

Да и колпачки заодно тоже.

колпачки не дают масла в сапун. но могут быть плохими. из-за этого и компрессия высокая окажется

кольца. но встречался раз с таким фактом. воздушний фильтр был забит на столько, что движок при хороших кольцах высасывал масло с сапуна. оказалось тип не менял его года три

согласен ,пару тройку раз такое было

для начала промой сеточки в клапанной крышке ,не получится промыть ,замени их,маслосъемные колпачки тут не причем

опыт не пропьешь

Была-бы моя машина-не лез -бы я в мотор на такой компрессии.Лопались переборки,кольца-было 4,5,6 а 11 ?
А в курсе-в шланге ставят ЕРШИК - маслоотделитель.Они за пару лет корродируют в труху.Стоит у вас ? Я кинул-бы парочку и посмотрел-поездил.
А здесь еще другая версия-а нужен вам отсос газов ? Сильно ? Экология ? А если вывести под мотор шланг и забыть ?

факт: был у меня жигуль, мотор помирал уже. компрессия 8-9 а на одном цилиндре 11. так он и оказался самым изношенным. ??

Вот именно...компрессия нормальная для 97 г.в...шланг в землю и вперед....а от пары ершиков ЩУП НЕ ВЫЛЕТИТ,,,,

Разница компрессии в камерах сгорания не должна превышать 0,5кг/см2-!!!- кап.ремонт!

в клапанной крышке маслоотделительные пластины , я прожигал и чистил , помогло.

Было точно такое-же на своей. Заменил кольца, маслосъёмные колпачки, притер и отрегулировал клапана, ну и промыл маслоотделительные пластины. Если до этого мог поднять скорость до 130, то после этого ремонта довожу до 175 без проблем и не сапунит.

Вполне возможно, что ремонт и не потребуется, иногда достаточно очистить систему смазки двигателя. Очень часто закоксовываются кольца. Это, как правило, происходит когда автовладелец нарывается на поддельное масло или не соблюдаются сроки его замены. Кстати, в этих случаях наблюдается завышенная компрессия в цилиндрах( маслянная компрессия).

да бывший хозяин как сделал капиталку залил масло и год на нем ездил не менял! и что теперь с кольцами делать? да со скорость также до 130 нормально разгоняется, а потом тяжко, педаль до пола 140 иногда при нормальном бензине 160 но в натяг сильно!

при большом пробеге. у меня на карбюраторе .. есть такая трубка отсоса картерных газов.. вот она была вся нагаром забита.. почистил и все. масло в карбюраторе больше не наблюдаю, хотя регулярно ездию педаль в пол( движок слабоват 1.3)