Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
1-это удобство и всяко безопаснее чем обычный авто,
2-это проходимость и уверенность в полном приводе,
3-я живу хоть и в пределах города,но в частном доме,догоги к дому никто не чистит,зимой,и расчитывать остается тольео на полный привод.
4-с детства с раннего грезил большой машиной,ездим с друзьями на соревнования 4х4.
в общем много причин на покупку внедорожника.
1-это удобство и всяко безопаснее чем обычный авто,
2-это проходимость и уверенность в полном приводе,
3-я живу хоть и в пределах города,но в частном доме,догоги к дому никто не чистит,зимой,и расчитывать остается тольео на полный привод.
4-с детства с раннего грезил большой машиной,ездим с друзьями на соревнования 4х4.
в общем много причин на покупку внедорожника.
Тогда выбор оправдан.
С такими деньгами на Паджеро-4 не хватит, 3-го лично я бы не стал брать (он хуже 2-го). 2-го в моем городе можно взять в хорошем состоянии за 400 тыров (руль в нужном месте).
Можно обратить внимание на Паджеро Спорт 1-го поколения, он будет свежим, можно найти с нормальной историей, купленный в России с нуля и подготовленный к нашим условиям (2 аккумулятора, подогрев топливного фильтра и пр.). Но с ним одно но: трансмиссия у него "Изи-Селект" (в отличии от Спорта 2-го поколения и того же Паджерика), проще говоря, полный привод включается жестко (использовать можно только на бездорожье, на асфальте кирдец придет ему), а в обычном состоянии он заднеприводный, что плохо сказывается на управляемости зимой (кто катался на Классике Жигулей зимой - сразу поймет). Про Спорты 1-го поколения с Супер Селектом я не слышал.
1-это удобство и всяко безопаснее чем обычный авто,
2-это проходимость и уверенность в полном приводе,
3-я живу хоть и в пределах города,но в частном доме,догоги к дому никто не чистит,зимой,и расчитывать остается тольео на полный привод.
4-с детства с раннего грезил большой машиной,ездим с друзьями на соревнования 4х4.
в общем много причин на покупку внедорожника.
1-это удобство и всяко безопаснее чем обычный авто,
2-это проходимость и уверенность в полном приводе,
3-я живу хоть и в пределах города,но в частном доме,догоги к дому никто не чистит,зимой,и расчитывать остается тольео на полный привод.
4-с детства с раннего грезил большой машиной,ездим с друзьями на соревнования 4х4.
в общем много причин на покупку внедорожника.
дилеры то понятно говорят что вполне,а вот знакомый говорит в обслуге дорогая,движок капризный.
В моторе есть некоторое усложнение - балансирные валы, надо просто менять вовремя.
В моторе есть некоторое усложнение - балансирные валы, надо просто менять вовремя.
Имел ввиду вовремя менять ремни балансирных валов.
Имел ввиду вовремя менять ремни балансирных валов.
На Мицу только фермеры ездят.
На Мицу только фермеры ездят.
каен,никак не для меня.хотя я смотрел много вариантов.
каен не выполнит тех функций которые мне нужны.
2-это проходимость и уверенность в полном приводе,
3-я живу хоть и в пределах города,но в частном доме,догоги к дому никто не чистит,зимой,и расчитывать остается тольео на полный привод.
4-с детства с раннего грезил большой машиной,ездим с друзьями на соревнования 4х4.
в общем много причин на покупку внедорожника.
2-это проходимость и уверенность в полном приводе,
3-я живу хоть и в пределах города,но в частном доме,догоги к дому никто не чистит,зимой,и расчитывать остается тольео на полный привод.
4-с детства с раннего грезил большой машиной,ездим с друзьями на соревнования 4х4.
в общем много причин на покупку внедорожника.
С такими деньгами на Паджеро-4 не хватит, 3-го лично я бы не стал брать (он хуже 2-го). 2-го в моем городе можно взять в хорошем состоянии за 400 тыров (руль в нужном месте).
Можно обратить внимание на Паджеро Спорт 1-го поколения, он будет свежим, можно найти с нормальной историей, купленный в России с нуля и подготовленный к нашим условиям (2 аккумулятора, подогрев топливного фильтра и пр.). Но с ним одно но: трансмиссия у него "Изи-Селект" (в отличии от Спорта 2-го поколения и того же Паджерика), проще говоря, полный привод включается жестко (использовать можно только на бездорожье, на асфальте кирдец придет ему), а в обычном состоянии он заднеприводный, что плохо сказывается на управляемости зимой (кто катался на Классике Жигулей зимой - сразу поймет). Про Спорты 1-го поколения с Супер Селектом я не слышал.
2-это проходимость и уверенность в полном приводе,
3-я живу хоть и в пределах города,но в частном доме,догоги к дому никто не чистит,зимой,и расчитывать остается тольео на полный привод.
4-с детства с раннего грезил большой машиной,ездим с друзьями на соревнования 4х4.
в общем много причин на покупку внедорожника.
2-это проходимость и уверенность в полном приводе,
3-я живу хоть и в пределах города,но в частном доме,догоги к дому никто не чистит,зимой,и расчитывать остается тольео на полный привод.
4-с детства с раннего грезил большой машиной,ездим с друзьями на соревнования 4х4.
в общем много причин на покупку внедорожника.