Топливная система.

Ищите фильтр тонкой очистки похоже все дело в нем .

все пересмотрел не нашел

Должен быть фильтр обязательно под машиной ищите или под капотом что скорее всего. Обычно на панели передка.. ну на крайний случай трубку от насоса и от рампы откручиваете и дуете в нее . результат узнаете сразу

Фильтр тонкой очистки в одном блоке с насосом.

так насос новый

Насос новый, а топливо до движка не доходит. Значит насос не качает или трубопровод забит. Если насос жужжит, но не качает - может реально переполюсовка.

Да негде там ему стоять это раз. Фильтр положено менять .И для этого каждый раз пол автомобиля разбирать. Сомневаюсь

Места хватает. К примеру Тойота это практикует уже 15 лет, не меньше.

То то недавно на тойоте давление в магистрали мерил на фильтре за двигателем

А я не утверждал, что фильтр в бензобаке у всех Тойот.

В Фолцах фильтр обычно стоит под днищем с правой стороны возле бака

короче тащить ее в сервис и все.

+1000000

если ямы нет и теплого гаража . это самый лучший вариант. на снегу лунки под ним таять я бы не советовал. здоровье потом не купиш

Не знаю как в вашем автомобиле, но в некоторых насос начинает работать с началом прокрутки стартера, а не с включением зажигания. как вариант, может поэтому нет бензина в магистрали?

фильтр снаружи, возле бака перед задней балкой

Вот если бы еще точно марку двигла указали....

что будет если трубки на насосе местами переставлены подача и возврат топлива?

Не порядок будет.Одна трубка идет на нагнетание топлива через фильтр,а вторая обратка.Фильтр по ходу дела стоит с предохранительным клапаном.Когда клапан срабатывает,топливо по обратке в бак должна сбрасываться.

по ходу я не правильно подключил насос, если бензин бежит из движка при снятой трубки.