ТO по гарантии, проходить или нет

По мне,так эта гарантия ничего не дает,у меня Нонда,стекло стало плохо открываться и закрыв.Отремонтировали и денег содрали,это-же не брак!, я лично не буду 2 ТО проходить по гарантии.

все проблемы за 30тыс км обычно должны были уже обозначиться ,если их нет можно все это забросить(в смысле гарантию)

Ну и вопрос Вы задаёте!!!Если бы у Вас есть друг,муж или хороший знакомый который работает на автосервисе механиком и соображает что к чему тогда однозначно нафига эта гарантия нужна и тем более если была бы какая нибудь новая (наша).Если нет всего этого тогда я нерекомендую Вам кидать гарантию.Если грамотный подход и знание гарантийной книжки(это ваша библия) то у Вас невозникнет проблем с гарантийщиком.запчасти на Вашу машину стоят не шапку сухарей.

Хочу ещё добавить.В Вашу машину уже не залезешь с отверткой и ремонт на коленке не сделать,то что говорят Вам что мне лампочку погарантии не поменяли или ещё какая нибудь мелочь и по их мнению не стоит больше ездить на сервис,то что они будут говорить когда накроется коробка или двигатель,сами покупать будут.Читайте ГАРАНТИЙНУЮ КНИЖКУ!!!

После 30000 ни какой гарантии не остается если почитать гарантийную книжку а если накроется двигатель в сервисе найдут сто причин для отказа, то бензин не тот залили, то не так ездили!

молоток 5+ ,а еще хочу сказать они специально обучены,чтобы по любому отвертеться от гарантии

После 30000 ни какой гарантии не остается если почитать гарантийную книжку а если накроется двигатель в сервисе найдут сто причин для отказа, то бензин не тот залили, то не так ездили!

Я работаю у дилера механиком(японская марка) и порой машины попадаются до конца гарантии совсем нечего остаётся и приходилось делать.Конечно есть моменты для такого отношения должно быть всё идеально и документально потвержденно,что все ТО пройдены и всё менялось.Приежали машины с ремонтом по200-250 тыс.рублей(только на запчасти) доказывали предостовляли все документы и мы ремонтировали по гарантии.

У меня Акцент последния ТО 30 тысяч прошел у официалов,а остальные 2 ТО уже в автосервисе экономия примерно 40-30% некоторые и 50%.Машина без проблем.Соотношения цена и качество.Редко у которых что то ломаеться или ломаеться в первых 10-20 тысяч км.

Не стоит, лучше потратить эти деньги на машину

Если боитесь на счет гарантии, то не стоит. Я работаю в салоне официального диллера-электриком, Эти машины практически не заезжают. Так что не стоит

Я забыла сказать, у меня еще АКПП. Я пока еще подумаю, но все равно спасибо..

В других мастерских такие же мастера работают,НО в разы дешевле!.НА гарантийке отмазаться от клиента умеют.Действительно внимательно почитайте сервисную книжку, там многоинтересного написано

Если хотите сэкономить деньги ,рекомендую приехать на то со своими расходными материалами. И чтобы не говорили КИА по гарантии меняет почти всё.

Если со своими расходниками, гарантию на работу они не дают..