тюнинг нивы 21213

а смысл с нивы делать крузак? Если не новая, то дороговато доработка получиться...

вот здесь посмотри http://www.niva4x4.ru/viewforum.php?f=61

ну на крузак денег нет)))

А место,где надо делать тюнинг? Или вам по барабану,если что ,то и в Хабаровск отгоните.

на ноги одеваем обувь с плотформой сантиметров 5-10 а на руль ставим штучку как удальнабоев,чтобы одной рукой крутить! на капот вешаем значок тойоты и ездим,ездим))))

согласен с виталием. где делать-то собираетесь?

Москва, желательно СЗАО

Могу дать вам наводку на сервис на ул. Добролюбова. Правда он специализируется на иномарках, преимущественно Сузуки. Но и Ниву доведут до любого состояния и вида коли пожелаете. По ценам приемлимый на мой взгляд.

На ниву вместо ГУРа можно электроусилитель поставить, дешевле выйдет и доработок меньше надо и не выдно что в конструкцию машины внесены изменения. Погуглите по этому вопросу

На ниве не такое уж и большое усилие - у меня сестре там руль больше понравился чем на легковых 9-10ках - крутила с удовольствием. Просто привыкнуть надо - крутить во время движения, а не стоя на месте выворачивать, ну и в спортзал походить и упражнения не только на талию
Вообще можно кресла поменять , доработать педальный узел под ноги. Резину поставить с меньшим сопротивлением качению - может руль легче станет. Но Suzuki Jimny вы все равно из нее не сделаете - хотя как донора можно использовать и его)

Основная точка нагрузки в рулевом-маятниковый рычаг.Снимаешь,проверяешь состояние втулок,мажешь,собираешь,должен качаться именно как маятник,ставишь на место и получаешь намного легче рулевое.И конечно крутить в движении.Чем трогать педальный узел,а это чревато,проще действительно использовать обувь на платформе.Резину можно поставить Континенталь,она мягче,легче.

По рулевому верно сказано,или ЭУР,или штат,но в штате,исправный маятник,шаровые,регулировка зацепления червяка,подшипники оси вала.Кресла плохие,сам бы поменял,но нужен какой то 3-х дверных хэтч,и переварить салазки.Ходовка лечится шаровыми ВИС,аммо Каябы в круг,и реактивные тяги с полиуретаном,это важно,ибо на грунтовке,почувствуете разницу,можно ШРУСовые карданы,но это если совсем шлицевая разбита,дальше больше особо смысла не вижу заморачиваться.

огромное всем спасибо!!!