Странно,заглянул сейчас в конфигуратор Фольксвагена,и увидел что изменили типы комплектаций,раньше было всего 3 базовых комплектации Трендлайн,Комфортлайн и Хайлайн,и в каждой можно было выбрать мотор,коробку,и привод..(разница передний и полный при прочих равных условиях была 100т.р.)А теперь получается что с 1.4л мотором полный привод в принципе недоступен..или я что то не понимаю
Странно,заглянул сейчас в конфигуратор Фольксвагена,и увидел что изменили типы комплектаций,раньше было всего 3 базовых комплектации Трендлайн,Комфортлайн и Хайлайн,и в каждой можно было выбрать мотор,коробку,и привод..(разница передний и полный при прочих равных условиях была 100т.р.)А теперь получается что с 1.4л мотором полный привод в принципе недоступен..или я что то не понимаю
Не знаю,у меня в семье есть и Тигуан(первого поколения я 1.4л-150лс мотором и DSG6 на переднем приводе),и Q3 тоже с 1.4л-150лс мотором DSG6 и тоже на переднем приводе,машинам уже 4-5 лет,пробеги в районе 80т.км..Никаких неудобств от отсутствия полного привода мы не испытываем,Но это Питер(хотя живём в пригороде),Какие в вашей местности условия эксплуатации.,?? Мне сложно судить,Вот например тут есть форумчане из регионов,где зимой без полного привода почти невозможно(по их словам),Мне(там где мы живём) нормально,Я сознательно выбирал моноприводные машины.Для меня важнее динамика авто,чем полный привод..ну и цена конечно
Не знаю,у меня в семье есть и Тигуан(первого поколения я 1.4л-150лс мотором и DSG6 на переднем приводе),и Q3 тоже с 1.4л-150лс мотором DSG6 и тоже на переднем приводе,машинам уже 4-5 лет,пробеги в районе 80т.км..Никаких неудобств от отсутствия полного привода мы не испытываем,Но это Питер(хотя живём в пригороде),Какие в вашей местности условия эксплуатации.,?? Мне сложно судить,Вот например тут есть форумчане из регионов,где зимой без полного привода почти невозможно(по их словам),Мне(там где мы живём) нормально,Я сознательно выбирал моноприводные машины.Для меня важнее динамика авто,чем полный привод..ну и цена конечно
Тигуан новый кайфовый,сам думаю поменять свой( пока не возможности), Q3 наша с таким же мотором и коробкой как новый Тигуан 1,4л- DSG6, вообще вопросов нет,супер мотор и коробка,и едет отлично,и бензина в районе 7-8 литров.Вещь!! Спортадж с 2,0 л ни о чем,Спортадж надо с 2,4л или дизель..но это другие деньги..
В Питере в этом году снега выпало реально дофига,в новостях наверно видели,был даже хайп по этому поводу( тролили нового ио губернатора), но так или иначе чистят,мы в принципе с асфальта не сьезжаем,нам нормально..Более того,можем себе позволить,если совсем беда на улице,день другой не выезжать,но это если совсем ж..па,много решает
В Питере в этом году снега выпало реально дофига,в новостях наверно видели,был даже хайп по этому поводу( тролили нового ио губернатора), но так или иначе чистят,мы в принципе с асфальта не сьезжаем,нам нормально..Более того,можем себе позволить,если совсем беда на улице,день другой не выезжать,но это если совсем ж..па,много решает
В Питере в этом году снега выпало реально дофига,в новостях наверно видели,был даже хайп по этому поводу( тролили нового ио губернатора), но так или иначе чистят,мы в принципе с асфальта не сьезжаем,нам нормально..Более того,можем себе позволить,если совсем беда на улице,день другой не выезжать,но это если совсем ж..па,много решает
пару тройку раз за зиму встрянете в снегу нечищеном, или в лесу-поле в лёгкую горку пошлифуете передком и вспомните про полный... переднеприводный кроссовер по проходимости хуже седана, на мой опыт.
пару тройку раз за зиму встрянете в снегу нечищеном, или в лесу-поле в лёгкую горку пошлифуете передком и вспомните про полный... переднеприводный кроссовер по проходимости хуже седана, на мой опыт.
пару тройку раз за зиму встрянете в снегу нечищеном, или в лесу-поле в лёгкую горку пошлифуете передком и вспомните про полный... переднеприводный кроссовер по проходимости хуже седана, на мой опыт.
Если выбор прагматика, то брать Корейца. Если для души и удовольствия от вождения, то конечно Немца. При этом надо понимать, что пробеги более 100 тыс. на современных авто - это сродни достижению))) На 3-4 года, при правильном обслуживании можно рассчитывать на оба автомобиля, а все остальное дело вкуса. Проедьте на обоих автомобилях и прислушайтесь к собственным ощущениям и хотелкам, а там и с выбором определитесь
Андрей, добрый день. У спортейджа часто бывают задиры цилиндров и едет как овощ. Сам эксплуатирую Тигуан 1.4. Вполне хватает по городу и трассе.Единственно после сотни резко не рванет вперед. Но комфорт ,эргономика,удобство езды на высоте.
Андрей, добрый день. У спортейджа часто бывают задиры цилиндров и едет как овощ. Сам эксплуатирую Тигуан 1.4. Вполне хватает по городу и трассе.Единственно после сотни резко не рванет вперед. Но комфорт ,эргономика,удобство езды на высоте.
Сейчас какая цена не знаю. У меня и Тигуан передний привод и Кодиак полный привод. Кодиак брал летом 2018 г. за эту цену в комплектации "Хоккей эдишн". Зимой полный привод показал разницу. Не жалей доплати. Тигуан богаче по комплектации, что есть то есть, и пошустрее будет. Кодиак покомфортнее - эргономика салона. Одно скажу, что машинки быстрые, 1,4 хватает и ДСГ работает нормально.
Да уж..