20 мая

Машиной доволен. Для семьи из 4 человек норм, багажник вместителен. На трассе чувствует себя уверенно, устойчивость нормальная. Управление тоже нор...

4.7

21 мая

Citroen C4 1.6 120hp AT

Все хорошо, кроме периодических проблем с электрикой. Всем известное реле топливного насоса., катушки… Шумка плохая. А так лучше машины в этом цено...

4.7

Все отзывы

Расскажи о своем авто

Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!

Ремонт и эксплуатация, 11 января 2016

Правила форума

Теряет мощность машина

Подскажи пожалуйста.Ваз 21101 2007 г.в. Проблема такова.что пропадает иска(то есть очень слабая) на 2 и 3 цилиндрах.Возьмёшь заглушишь машину, потом заведёшь всё норм.Поменял 3-шт.модуля ,проблема осталась.Поменял броне провода,проблема осталась.Поменял свечи ,проблема осталась. Диагностика - говорят плохая искра на 2 и 3 цилиндрах,меняй модуль и всё на этом,ну сколько можно их менять.Был бы не исправный модуль,проблема была бы всегда,а она то есть ,то нет.Компрессия во всех 4-х цилиндрах норм.Давление в рампе норм. Может что то Вы подскажите? А может ли быть

Дмитрий Янкович

Тема закрытаТема в горячихТема скрыта

Жалоба принята. Спасибо!

Ошибка отправки

КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!

Дмитрий Янкович11 января 2016 12:08

А может ли быть проблема в ЭБУ?

СсылкаПожаловаться

Дмитрий Дьяков11 января 2016 14:04

Интересна,это какая диагностика так говорит: плохая искра,да ещё в 2 и 3 цилиндре?
Каким прибором они это увидели?

СсылкаПожаловаться

Дмитрий ЯнковичВ ответ на Дмитрий Дьяков11 января 2016 15:41

Дмитрий Дьяков11 января 2016 14:04

СсылкаПожаловаться

Не знаю как прибор называется.но соединяет провода со свечами 2 и 3 цилиндра с помощью этого прибора .и там искра (её прям видно) очень слабая,ели заметная.а вот в 1 и 4 цилиндрах там искра очень хорошая,даже слышен электрический разряд.,но достаточно машину перезапустить,и будет на всех четырёх цилиндрах хорошая искра.

СсылкаПожаловаться

Дмитрий ДьяковВ ответ на Дмитрий Янкович11 января 2016 16:44

Дмитрий Янкович11 января 2016 15:41

СсылкаПожаловаться

История переписки2

Осцилограф.
Не знаю и не вижу,что там они увидели.
Марку свечей напишите

СсылкаПожаловаться

Дмитрий ЯнковичВ ответ на Дмитрий Дьяков11 января 2016 16:55

Дмитрий Дьяков11 января 2016 16:44

Осцилограф.
Не знаю и не вижу,что там они увидели.
Марку свечей напишите

СсылкаПожаловаться

История переписки3

конкретную марку не скажу ,но фирмы bosch

СсылкаПожаловаться

Дмитрий ДьяковВ ответ на Дмитрий Янкович11 января 2016 17:10

Дмитрий Янкович11 января 2016 16:55

конкретную марку не скажу ,но фирмы bosch

СсылкаПожаловаться

История переписки4

Найдите в инете каталог NGK.
марку двигателя не указали,но скорее всего подойдет NGK 5.....
с этими свечами проблем не было

СсылкаПожаловаться

Дмитрий ЯнковичВ ответ на Дмитрий Дьяков11 января 2016 17:13

Дмитрий Дьяков11 января 2016 17:10

СсылкаПожаловаться

История переписки5

Ясно . но я же Вам писал.что свечи менял.всё без изменений.стоит менять модуль или нет? и ЭБУ?

СсылкаПожаловаться

Дмитрий ДьяковВ ответ на Дмитрий Янкович11 января 2016 17:14

Дмитрий Янкович11 января 2016 17:13

Ясно . но я же Вам писал.что свечи менял.всё без изменений.стоит менять модуль или нет? и ЭБУ?

СсылкаПожаловаться

История переписки6

Я не уверен,что те свечи,что у вас стоят подходят для вашего двигателя

СсылкаПожаловаться

Дмитрий ДьяковВ ответ на Дмитрий Янкович11 января 2016 17:16

Дмитрий Янкович11 января 2016 17:13

Ясно . но я же Вам писал.что свечи менял.всё без изменений.стоит менять модуль или нет? и ЭБУ?

СсылкаПожаловаться

История переписки6

По поводу модуля и ЭБУ...
я не видел осцилограммы их работы,поэтому уверенности нет,только предположения из опыта

СсылкаПожаловаться

Дмитрий ЯнковичВ ответ на Дмитрий Дьяков11 января 2016 17:18

Дмитрий Дьяков11 января 2016 17:16

СсылкаПожаловаться

История переписки7

Тогда объясните ,почему я машину заглушу,а потом заведу и она работает норм.

СсылкаПожаловаться

Дмитрий ДьяковВ ответ на Дмитрий Янкович11 января 2016 17:24

Дмитрий Янкович11 января 2016 17:18

Тогда объясните ,почему я машину заглушу,а потом заведу и она работает норм.

СсылкаПожаловаться

История переписки8

Я точно не знаю,ЭБУ нет возможности ремонтировать,но скорее всего выходной каскад(транзисторы) перегревается и......не работает(КЗ,или обрыв).при выключении зажигания происходит остывание и вуаля....но не надолго

СсылкаПожаловаться

Дмитрий ЯнковичВ ответ на Дмитрий Дьяков11 января 2016 17:31

Дмитрий Дьяков11 января 2016 17:24

СсылкаПожаловаться

История переписки9

нет.вот в том и дело.я тут же завожу и она нормально работает и до тех пор будет норм работать пока я не заглушу.ну вот вчера ездил в соседний город .а это часов 5 в одну сторону и она работала норм.и вот ещё она работает на двух цилиндрах в основном только на холодный двигатель.редко когда на горячий на дух цилиндрах работает -это 20% и 100%

СсылкаПожаловаться

Дмитрий ДьяковВ ответ на Дмитрий Янкович11 января 2016 19:48

Дмитрий Янкович11 января 2016 17:31

СсылкаПожаловаться

История переписки10

Начни со свечей

СсылкаПожаловаться

Дмитрий ЯнковичВ ответ на Дмитрий Дьяков11 января 2016 19:50

Дмитрий Дьяков11 января 2016 19:48

Начни со свечей

СсылкаПожаловаться

История переписки11

Спасибо Вам,попробую.

СсылкаПожаловаться

Дмитрий ЯнковичВ ответ на Дмитрий Дьяков11 января 2016 17:00

Дмитрий Дьяков11 января 2016 16:44

Осцилограф.
Не знаю и не вижу,что там они увидели.
Марку свечей напишите

СсылкаПожаловаться

История переписки3

когда вот это дело происходит с машиной,я провода снимаю с 2 и 3 цилиндра,машина продолжает работать без изменений.с большой вибрацией.свечи ставил разные.всё без изменений.

СсылкаПожаловаться

Дмитрий ЯнковичВ ответ на Дмитрий Дьяков11 января 2016 17:04

Дмитрий Дьяков11 января 2016 16:44

Осцилограф.
Не знаю и не вижу,что там они увидели.
Марку свечей напишите

СсылкаПожаловаться

История переписки3

А насчёт осциллографа .там прям видать то проскочит иска то нет,и она относительно 1 и 4 цилиндра ели заметна

СсылкаПожаловаться

Дмитрий Дьяков11 января 2016 17:07

Нельзя снимать ВВ провода со свечей во время работы.
теперь меняйте модуль зажигания и ЭБУ

СсылкаПожаловаться

Дмитрий ЯнковичВ ответ на Дмитрий Дьяков11 января 2016 17:10

Дмитрий Дьяков11 января 2016 17:07

Нельзя снимать ВВ провода со свечей во время работы.
теперь меняйте модуль зажигания и ЭБУ

СсылкаПожаловаться

Вы уверены что это ЭБУ ?

СсылкаПожаловаться

Дмитрий ДьяковВ ответ на Дмитрий Янкович11 января 2016 17:13

Дмитрий Янкович11 января 2016 17:10

Вы уверены что это ЭБУ ?

СсылкаПожаловаться

История переписки2

Снимая вв провода,вы вывели из строя модуль зажигания,а он за собой потянул ЭБУ.Это 95%.
если есть подменный рабочий модуль и ЭБУ попробуйте,если нет- то осцилограф должен показать

СсылкаПожаловаться

Дмитрий Янкович12 января 2016 15:27

Снял сегодня ЭБУ визуально всё целое как новое,ни каких повреждений не видно.Хотел ехать к другому диагносту , а машина как назло работает нормально.правда я свечи снял с 2 и 3,и поменял местами с 1 и 4.Буду ждать пока опять забарахлит.

СсылкаПожаловаться

Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.

Войти

илиЗарегистрироваться