теч масла ДВС поддон - блок

Если гарантии нет-снять,удалить герметик,обезжирить и поставить на свежий с обязательным соблюдением технологии его нанесения.Упаси бог связываться со всякими присадками.Может вместо поддона так забить масляные каналы,что потом придется чистить с полной разборкой.

+++

Затратность работ состоит в том, что необходимо снимать ДВС.

Не уверен,наши умельцы могут все-отсоединить одну опору,поддомкратить и снять поддон.Когда-то очень давно на СТО с меня содрали деньги за замену глушителя на горбатом запорожце только потому,что по технологии для замены глушителя надо снимать двигатель.А слесаря тихо все сделали в пять минут без его его снятия.Да еще и посмеялись.Так что ищи умельца.

Согласен с Вами. Но есть большое "НО", авто казенное: (дифектовка, калькуляция и т.д.) Как механик, понимаю: яма/подъемник + комплект кючей + верстак и всякая мелочь = ремонт своими силами (дешевле). Но хозяева нагибают на самое простое: присадка - не долгая экспл. - продажа ( по рыночной цене!!?), Не долгая экспл, 1-3 года не проходит!!!!Тупо не вынесет движок насилия. Спасибо за советы, просто хотел показать "мышечным", что не я далек от транспорта, а ОНИ! (скопирую перепись, может мозг проснется)

Александр, спасибо! Иной раз в гараже оно сподручней (И дешевле)!

Честно говоря я бы тогда сделал так:написал начальнику или хозяину докладную,приложил калькуляцию официального ремонта и ждал его решения.Скажет-езди так,значит -так.Ремонтировать-значит ремонтировать.Какие бы хорошие личные отношения не были,можно остаться крайним.Хотя крайним все равно останешься,но хоть своя совесть будет чиста.

Вы уловили самый "цимус" вопроса, огромное СПАСИБО! Сложно доказать людям далеким от АВТО. А для того, что бы не стать крайним, Вы мне и нужны, переписка с грамотными людьми - АРГУМЕНТ. (все написано и посчитано....)

Борьба такого рода,это искусство,которому к сожалению вынуждено приходилось учиться.Два экземпляра,регистрация-один себе и так до бесконечности,точнее когда победишь или плюнешь и уйдешь.По крайней мере не теряешь к себе уважения,что немаловажно.

Спасибо за понимание! Бороться буду! Техника должна работать, а не выживать!!!!