Tahoe или Evoque

с заданными условиями не один из этих вариантов не подходит.. у эвока дорогой и частный сервис, дорогие и редкие запчасти... у шкафа на колесах - большой аппетит и налог не маленький вовсе..
Toyota Venza, кроссовер Престиж 2.7 AT (185 л.с.) 1 776 000 руб.
Volvo XC60, кроссовер Summum 2.4 AT (163 л.с.) 1 844 000 руб.

Хайлендеру движку дизельную надо до 250 л/с, а так он на хрен не нужен.

"В машине больше всего ценю надёжность и желательно разумные стоимости запчастей, сервиса, налогов." ЭТА ФРАЗА ---АБСОЛЮТНО НЕ ОТНОСИТСЯ К ОБОИМ АВТО....ну никак....--оба--отличные варианты чтобы разориться на запчастях и сервисе ...ровер--что бы не вылезать из сервиса и погибнутьв нем--тахо --что бы разориться на налогах и бензине---но он вроде как не убиваем..да и тупо гораздо больше

Из этих двух - эвог. Не ведитесь на Тахе на отключаемые горшки. Один хрен вокруг заправки ездить будите.

Отделка на Тахе дешевая.

Выбор более чем странный! Копить 5 лет и выбрать а/м с которыми в одном случае продолжишь работать на з/ч и ремонт,а в другом на горючку!

что купить-коньки или кеды?

Дэу матиз---трехлетка....идеальный вариант....убьешь за год--купишь приличное авто --и никого не убьешь на нем)))

Из этих двух лучше Тахо. Эвок - машина вообще ни о чем, особенно за такие деньги.
А у тахо из вышеперечисленных недостаток только один и на мой взгляд очень весомый - налог. А "ездить вокруг заправки" это все байки и слухи расход конечно большой, но не критичный. А если есть возможность пользоваться льготами налоговыми то я бы даже не раздумывал какую машину покупать. Во всяком случае у Эвока нет третьего ряда сидений, большого багажника, возможности везти пятитонный прицеп, просторного салона и еще многих вещей которые есть у Тахо

тут чё то все заботятся о вашем кошельке ))
филантропы все стали в один раз...
Эвок безусловно будет (и есть) по управлению на порядок выше по определению,
в целом эти авто сравнить нельзя...
я даже задумался )) ну ведь правда нельзя...
Смотря что вам нужно, по надежности примерно равные, да по расходам на запчасти
ну а бенз, извините авто под 3 тонны не может 10л на сотню есть....

я бы вместо эвока фрил посмотрел!!! если уж на то пошло!!!
а так выбери мощность, тип двигателя и оптимальные размеры и выберете что вам подойдет а так сейчас это выбор хочу или ЗиЛ-130 (131) или на уазике остановиться???

1. Taho. 5.3 v8 324 hp. расход будет не менее 20л, зимой рассчитывайте на 26-30 л. аи 92. Налог 48600р (Москва и Моск. область. Уменьшается путем регистрации авто на инвалида или лица с пропиской в другом регионе. Например в чечне налог будет раз в 10 меньше). Стоимость содержания адекватная как на гарантийном сроке так и после. По машине: почти танк на колесах, проходимость отличная, комфорт на уровне но не премиум, динамика хорошая для 3тонн едет даже очень.
2. RR Evoque. Не знаю какой двигатель Вы имелии ввиду но дизель будет кушать раза в 3 меньше чем бензиновый тахо. Налог адекватен, динамика хорошая, у бензинового 2л. с турбиной даже очень хорошая. Управляемость на высоте, комфорт тоже. Стоимость владения сопоставима с тахой до окончания гарантии, и далее но уже при условии обслуживания не у дилера. В глубокую грязь на нем я бы не полез, но если надо объехать пробку по клумбам или проложить дорогу от дома до шоссе после ночного снегопада зимой, машина вполне подходящая.
p/s рассчитывайте на расходы в районе 30-50к в год при пробегах 20-25тыс км без учета налогов страховок и бензина. Удачи в выборе!

Странные люди))))))а вы хотите ездить на таком авто и чтобы там расход был 5 литров 95 на 100км?)))))такого не бывает....кто покупает такие авто на расход не смотрят!!!!

Вообще такие авто не стоит покупать если на них пришлось откладывать 5 лет. Через 5 лет машина потеряет примерно 50% стоимости, тоесть купив таху за 2.3кк сейчас, Вы продадите ее в лучшем случае за 1.2кк через 5 лет. Новая к тому времени будет стоить уже в районе 2.7кк, учитывая расходы на страховку, бензин налоги и обслуживание, Вы потратите от 600 до 900 тыс за эти 5 лет. Получается, что откладывая теже суммы в течении следующих 5 лет, Вы с натяжкой сможете обменять свой авто на такой же новый. Да и оно вам надо работать 5 лет просто на машину?
Если очень хочется большой внедорожник, посмотрите на паджеро 4. Достаточно надежная, ликвидность очень высокая, содержание недорогое.

посмотри мерседес глк. ну а из предложенных тобою я бы взял таху.