Тагаз TAGER для охота/рыбалка ???

Вроде не очень жалуют его, наш заметно хуже корейского.

Когда выбирали внедорожник посидели в таком Тайгере, но после УАЗа Патриота он показался курятником - такой тесный, двухдверный, вообще ни об чём - по вместительности в 3 раза мельче УАЗа. Может я плохо помню, но конвейер на ТАГАЗ корейцы продали после 45 лет эксплуатации, а в последние годы ТАГАЗ вообще не работал и уже года 4 Тайгеров не делает. Так и откуда будут запчасти не понятно.

УАЗ конечно не шедевр дизайна, но Тайгер имхо..."на любителя")

Точно, морда лица у него уродская - "глазки в кучку" - очень не понравился внешне.

Тайгер это клон Ссанг Ёнг Корандо,на Тагазе никогда запчастями и не занимались,просто собирали из машинокомплектов,так что с запчастями проблем нет,тупо Коррандо один в один.а 2.3л мотор это ещё и клон мерседесовского времён 124 кузова.Другое дело что Тайгер г**но редкосное,но это уже другая история.

Вам ехать или шашечки? Возьмите УаЗ и не партись. В нем и палатка, лодка снасти и спать можно, разложив сидения. В тайгере одни понты а не багажник. За 2-3 выезда в месяц УаЗ не развалится. Починить в лесу пальцем можно что не скажешь о тайгере. Сходите на автосру в тагазовскую секцию и посмотрите что люди пишут.

спасибо за совет. Сам больше в сторону Patriota или Нивы смотрю. Хотелось так сказать развеять сомнения, а то вдруг бы TAGERA нахваливать начали)))

Зачем Патриот? За указанную сумму он будет 8-9 ого года. А это уже ржавое корыто. Берите Хантер, он для природы оптимальнее и будет с минимальным пробегом 12-13 год. Вам же не по городу кататься.

Насчет Хантера есть сомнения, т.к. еще с армии родные уазы с ужасом вспоминаются. Хотя там конечно о новой технике разговора не было.

УАЗ -он и ...везде УАЗ, крепитесь!

Особливо с его "калиткой" сзади. Бывало на 469 борт откинешь так еще трое сидят. В лесу по номерам 11 человек развозил-влезало.

запчастей года через 2 (дефицит), а если будут то больших денег.

Да с чего на него дефицит з/ч должен быть? Tager - это же SsangYong Korando. Думаю вам стоит уточнить в вашей местности наличие з/ч на Корандо и тогда уже принимать решение.
Но Патриот по моему все равно лучше из этих 2-х.

2008-2009 гв были косяки по кузовам - там с завода массовые увольнения были - на группу рабочи давали авто по увольнению они сливали ниже диллеров...
Лучше не брать
Нива 5 дверка лучше гораздо тем паче расход у обновленной нивы по среднемц\у 10-11 литров у Тайгер не меньше 15 будет

спасибо! Тоже больше к НИВЕ душа лежит

Да звиняйте-то что ниже написал и к ней относится. Была. Лет пять. Ни одной ручки, пластика внутри, Прикладами все поотбили. Коробка-по 68 т. км подшипник вторичного вала-замена. Кузов-весь в ржавчине-но благодаря антикору -не прогнил. Краска по первому году-исчезла.. Движок-???Слаб откровенно. Так по полям ездить..

насчет движка у нивы эт точно, слабоват! Поэтому и хочется чего-то помощнее. Хотя с другой стороны для полей да косогоров по моему само то.

Да ради бога-УДАЧИ.

Нива УГ какая есть.. двигло вообще ниочем, а уж про надежность я не говорю, да и проходимость не самая отличная. Мне Тайгер нравится, у друга есть, за 150 т. км. практически ничего не делал. Правда у него 4-х дверка была.

Мне лично по первому-понравился. Не сравнить с Нивой-хоть и две двери. Просторно. Но потом выясняю- машинка 20т. накатала . Гонит масло из заднего сальника движка-Болезнь у них такая. Ну потом повнимательнее присмотрелся-сравнил. На первой же охоте все пластиковые детали придут к своему детскому состоянию-куску полиамида. Сиденья-думаю тоже. Мужичек о 100кГ. с гаком на сиденье .плюхнется-они тоже сплюшаться. Покраска-При обрезании лосиков с кабанчиками по кустикам краска и машина придет в действенное состояние.Ну и потом долго , чеша репу, надо все это ремонтировать с помощью какой-то матери.Тут надо попроще чего то брать. Да тот же Хантер.- лом с кувалдою и той же матерью , будет самым нужным инструментом.Дешево и сердито.Покраска?? Кисточка вам в
помощь.