Уважаемый пользователь, вы ограничены в правах на публикацию тем и комментариев в форумах (забанены). Это произошло по причине того, что вы не соблюдали правила, приведенные ниже. Редакция Авто Mail.Ru оставляет за собой право удалять комментарии, нарушающие законодательство РФ, в том числе высказывания:
содержащие антигосударственные призывы,
оскорбляющие конкретных лиц или групп граждан,
разжигающие межнациональную рознь или религиозную вражду,
На страницах проекта «Авто Mail.Ru» не допускаются комментарии, нарушающие законодательство РФ, а также пропагандистские и антинаучные высказывания, реклама, оскорбления авторов публикаций, других участников дискуссии и модераторов. Также удаляются все комментарии с гиперссылками.
Аккаунты пользователей, систематически нарушающих правила, будут заблокированы, а все оставленные сообщения — удалены.
Очень нравится ...чуть чуть бы побольше(повыше крышу)Рост 198.Есть с чем сравнить было много разных машин (шевроле блейзер 4,3 , додж караван 2,0 ,хонда цивик гибрид 1,4 ,пежо 605 , 607 , 806 ....и д...
Авто для небогатых охотников, рыболовов, дачников и фермеров. В целом, машинка для плохих дорог и размеренной сельской жизни, а не для города и трассы.
Смотря какая машина . На российской для снятия самый лучший инструмент это молоток. Фару с машины снимать не обязательно. Разбил стекло , оторвал кусочки по периметру, зачистил , обезжирил и посадил стекло на герметик. В хорошую погоду через пару часов можно ездить, но если есть возможность лучше оставить на 12 часов, хуже не будет.
Заменил стекло на фаре Нексии. Сначала замучился снимать саму фару, а потом удалять остатки стекла и клея. Обычно всегда найдется какая-нибудь гайка или винтик, которые никак не откручиваются. Так и здесь нашлась такая под поворотником. Да и стекло оказалось размером чуть меньше, чем было. Теперь между стеклом и бампером появилась щелка.
