23 января
Lada (ВАЗ) Granta 1.6 (87 л.с.) MT
За 500. тыс ,таких денег не стоит ,реальная цена 250 тыс.Ранее ездил на Калине впечатлений больше
2.5
23 января
BMW X3 20d xDrive AT
БМВ Х-3 -2014 года , дизель 2 литра. Сборка Калининград. Покупал новую в салоне. Управление и динамика супер. По надежности тоже замечаний нет.За 4 года проехал 57000 км. В прошлом году поменял...
4.5
Все отзывы

Супинаторы: все же нужны или нет?

Доброго времени суток всем!
Диаметр ЦО диска - 58,6, диаметр ступицы - 56,5. Крепление - шпильки. Вопрос: нужны ли супинаторы? Умом понимаю, что кроме удобства посадки диска больше смысла в них нет, однако в нэте столько флейма на этот счет, что начал сомневаться. Кто знает?
Тема закрытаТема в горячихТема скрыта
Жалоба принята. Спасибо!
Пожаловаться
Поделиться темой
Отписаться
Подписаться
КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!
3
Сергей Тихонов
У меня на 12 на зимней резине та же песня. Крепление тоже шпильки. Диски эти ходят 14 год, вторую машину выхаживают. Супинаторы потерял где то на второй сезон. Судя по тому, что ничто никуда не улетело, не больно то они и нужны...
СсылкаПожаловаться
Владимир Гнатюк
Нужны обязательно!!!!Проблема в том что кольцо толщиной 1мм это проблема Колесо балансируется относительно ЦО диска а не относительно отверстий шпилек Можете угадать и бить не будет а можно и 20 раз переставлять и не попадете Есть авто где ценруется по шпилькам но там совсем другой конус на гайке (Транзит-100)
СсылкаПожаловаться
Алексей
Благодарю за ответы!
А как же родная штамповка - там диаметры совпадают, но ведь некий зазор все-равно есть
СсылкаПожаловаться
Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.
Подпишитесь на нас
Новости от Авто Mail.Ru