Суперб-МОндео-Инсигния

Вы как по свалке пробежались !

если тебе не нравится какая либо марка авто, то это не значит, что они овно. так могут думать только дети. пора бы уже повзрослеть.

не обращайте внимание, она так и есть.

О, максимка троль вылез из норы... весеннее обострение началось?

Октавия отпадает из-за ДСГ, мондео подойдет , но там скоро смена поколения, инсигния из Вашего списка самое то, если нравится Эскейп , то смотреть с пристрастием.

Шкода с ДСГ отпадает , Мондео жрёт как лошадь , да и по запчастям дорогая . Возьмите Инсигнию , тем более универсал .

у приятеля Мондео 240 кобыл.Жрет в городе 12-13 литров.Это много?

учтите что ВАГ убрал продлённую гарантию на сухую dsg 7-ступку с 2014года - хотя автор и сам не хочет эту коробку, что правильно! Мондео-сараи делали на заводе в Бельгии, который закрыт с полгода-год, в Россию например они перестали поставляться, что это за машина сейчас предлагается и как на неё будете искать кузовные запчасти при горькой необходимости в будущем - неясно. Инсигния сейчас вышла в рестайле и сильно отличается от старой в лучшую сторону, сравните - не будете ли жалеть вскорости, что выбрали старую?
Мне вот тоже загорелось седан на сарай сменить и к своему собственному удивлению нахожу много интересного в хуиндае i40, со скидкой конечно надо покупать, до 180тыр скидывают реально от действующего ценника. Понятно что корея не всех устраивает, двигатель может показаться слабым - но в остальном достойная машина.

Насчет Хэндэ i40 - Вы это серьезно? Только сегодня сидел в этой машине... дизайн снаружи лучший из всего, что видел.
Дальше начинаются неприятности. Машина имеет самый маленький обзор дороги из всего, что я видел. Впереди дорогу не видно вообще, куда вы едете - высокая линия капота и низкая крыша сводят лобовое стекло к танковой щели. Сзади никакого обзора, окошко малое и смотрит вверх... торпедо и руль перегружены кнопками. Ехать просто невозможно!
Вот у Шкоды (Октавия или Суперб) со всеми этими делами порядок.

У Шкоды Октавия и СуперБ с обзорностью все стало в порядке? Это на какого года модели?)))) Вроде как всеми ими владел и нормальной обзорности не наблюдал. Особенно назад, что у Октавии, что у СуперБа

На моделях 14 года, все норм.

На моделях 14 года, все норм.
СуперБ 14 года стал моделью? В Октавии А7 тоже не увидел изменений в лучшую сторону по сравнению с предыдущими. Обзора назад там просто нет, большие сектора мертвого обзора.

гы... у меня ровно наоборот, я не в восторге от дизайна экстерьера, но интерьер очень по душе. Кнопки на руле все по делу, особенно удобно что музыка слева, а круиз справа (на французах и опелях сделано наоборот, неудобно). Отличная крутилка света, как у вагомобилей. Подсветка мягкая голубая, хотя хотелось бы больше бело-лунного оттенка, но хоть не янтарно-оранжевая и не зелёная, бррррр... Обзорность хорошая, капота не видно (где Вы увидели высокую линию капота я не понял) и он короткий, но по мне это нормально, хотя есть люди которым не нравится. Стойки неширокие и не завалены сильно. Зеркала нормальные, внутреннее хорошего размера тоже. Обзор назад в вертикальном окошке сарая приемлемый (на тесте был именно сарай), есть камера и парктроники по кругу, я на тесте спецом задом на забитой стоянке у дилера парковался. Мне не совсем понравилось рулевое, динамика для города точно достаточная а на трассе видимо надо приспосабливаться, автомат нормальный, реакция на газ без затупа который сейчас часто встречается у других. Капот на аммортиках, в максималке задняя дверь электро. На порогах накладки защитные. Шумку не понять по короткому тесту. Нет памяти электросидух. Кожа нормальная. Нави комплектуется навителом с возможностью самообновления без необходимости заезда к дилеру и оплаты. Климат по полградуса регулируется. Вот что вспомнил... ну какбэ серъёзно я. Со скидкой тысяч 100-150 от заявленного ценника можно купить не только в начале года (хотя сейчас проще безусловно) без скидки не так интересно, согласен.

Хороший рекламный зазыватель... все, что написано по обзору из кабины - ЛОЖЬ.
///Обзорность хорошая, капота не видно (где Вы увидели высокую линию капота я не понял)////
и не понять Вам.
Вот теперь - гы

то есть Вы полагаете, что я тут распиариваю хуиндай, приписывая ему несуществующие характеристики? очевидно, что рассудить нас может любой другой человек, ездивший на сарае i40 хотя бы коротким тестом, как я. Причём мнения разных людей могут не совпадать, как они не совпали у нас с Вами, но я и не подумал обвинять Вас во лжи, лишь изложил более развёрнуто своё мнение, раз к нему возникли вопросы. Ваше хамское поведение в последнем посте завершает нашу беседу.

У Суперба 6 ступенчатая мокрая ДСГ, проблем с ней нет, далее по размеру и практичности он превышает конкурентов, журналисты его нахваливают, не думаю, что шкода везде проплатила.

1. отсутствие проблем с мокрой 6-ступкой может показаться таковым лишь в сравнении с сухой 7-ступкой
2. на 1.8t стоит сухая 7-ступка
3. большой размер не всегда является достоинством, у каждого свои представления о достаточности габаритов, это примерно как дизайн оценивать
4. мы же тут не журналисты и высказываем свои соображения

Про 1.8 тси сам удивился,
По поводу большего размера, а в чём его минус?

По поводу большего размера, а в чём его минус?
в возможностях парковки, маневрирования в городе. У каждого свои представления об оптимальных габаритах и я не указываю Вам, что лучше или хуже, лишь говорю что нет однозначного плюса у более длинного авто перед более коротким.

На 1,8Т 150 сил стоит сухая DSG-7, на новом 1,8 180-сильном - мокрая DSG-6