стук

Стойки меняли, так мож в стаканах плохо затянуто вот и бьет по кузову(я так понимаю стук на кочках)!!!

Стучат сами стойки (новые не значит хорошие), износ прокладки пружины или подушек аммортизатора (скорее всего)

да стук только на кочках

Обрати внимание на багажник. Может быть замок пора менять.

да он вроде в плотную закрывается

Тут ко мне товарищ обращался-правда давно-лет так 15 назад или поболе- Стук в заду-на сервис гонял-не нашли. Я ему -а ты домкрат и его ручку крепил - нет. Так закрепи. Стук улетучился мгновенно. Сей секунд-ручка от вибрации била по корпусу-ощущение-стук -где то впереди. Проверь инструмент в запаске, что лежит под багажником-может от туда. Или домкрат-сейчас не помню где он расположен. А водки тогда накатили."Абсолют"-литра три. Так хорошо пилась.

спасибо но я наверно все вытащил чтобы проверить где стук в момент стука в багажнике не чего не было а за ответ спасибо

Это для классики писал ,хотя тоже проверить не мешает, а для 2109- стук в центровочном месте замка- Там такая конусная штучка -направляющая- стоит-при зазоре багажника -капот играет-туда-сюда-она и бьет.Такое тоже было-уменьшай зазор.Плотнее багажник надо закрывать. Иногда помогает от всяких стуков.

И ещё, как варионт. Если недавно менялись стойки, посмотри как затянуты верхние гайки стоек. При плохой затяжке они откручиваются и появляется стук. Было такое.

В прошлом году вырвало заднюю балку из кузова, тоже стучало только на ямах.

Ух у меня такая же проблема была. В общем выявлял причину так. Есть ли посторонний шум, если стоячую машину покачать сзади. Это стук или больше скрип. Нужное опусть заднее сиденье, и при езде, пальчик приложить к амартизаторам поочереди. Сразу будет понятна вибрация. Там может быть изношена прокладка между пружиной и кузовом. И может саму пружину не так поставили когда амартизаторы меняли, и она не легла на прокладку. Обязательнопроверить затяжку амартизатора (из салона типо под динамиками)
Если глушитель пошатать из стороны в сторону сильно, он не должен ничего цеплять. А то там есть такие два винта соединяющие сам глушак с резонатором, так вот они могут упираться в кузов при ударах и издавать стук.
п.с. а у меня оказалось при езде была погнута защита двигателя, и немного цепляло о картер. А звук был как будто сзади.
п.с.с. Очень прошу напишите когда причину установите, для личного опыта надо чтобы знать.

ага конечно напишу,спасибо буду проверять дальше