Стоит ли покупать машину из японии?

Не заморачивайся... бери.Ценник реальный и качество на порядок выше и они не гниют!

Нет таких цен на CRV из Японии,там одна растаможка и утильсбор будут порядка 400(+-) тысяч..

Ну вот пришёл и всё расстроил, а так всё хорошо начиналось))) Японский кроссовер по цене ВАЗа.)))

---

решил как тоя съездить во владик и купить машину, купил 3-х годичную хонда аирвев, за 415 тыс, каково было мое удивление, когда одна оригинальная свеча стоила более тысячи рублей, в общем пригнал к себе в город и сразу накрылся вариатор, машина с перегонами и заменами жидкостей страховкой налогом постоновкой снятием обошлась в 460 тыс, а продал тут же перекупам этот хлам за 270 тыс. То что рассказывают сказки, что японцы для себя делают лучше, это миф, придуманный продавцами японских машин, сам посуди, сегодня ты работаешь, а завтра тебе говорят, работай хуже, потому что эта продукция пойдет на экспорт, но ты как умеешь работать, так и работаешь. Я отъездив 14 лет на японцах, пересел на лады, ни чуть не жалею

Я благодарен АвтоВАЗу,
Хотя все началось не сразу,
За то, что мастером я стал
Когда впервые ключ я взял,
Чтоб пару гаек открутить —
Кардан в машине заменить.
Потом я дрелью овладел —
Сверлить во всех местах сумел.
Затем метчик по ходу взял —
Резьбу, где надо, наваял.
Еще освоить мне пришлось
Напильник, сварку… Понеслось!
Электрику всю перебрал,
И даже где-то улучшал…
Слесарь, механик, моторист,
Жестянщик, токарь и таксист,
Электрик, сварщик и маляр
Дизайнер, сборщик и школяр —
Я мастер на все руки стал,
Ведь АвтоВаз я покупал!

Печально..единичный случай..крепись ..тебе подсунули лажу..ездий на Ладе !И никогда не продавай ее!

В Новороссийске тоже полно прулек..

Было в 2011 года

Не стоит. Вы сильно удивитесь тому, сколько стоит растаможка. Цена самой машины - это совсем не предел. Я, было дело, "субарика" себе покупал. Но, после того, как просчитал во сколько это обойдется - попросил чтобы его разобрали и распилили. Как набор з/ч для моего "леворукого" - они прекрасно пригодились. Тащить сейчас "пруль" за 500-600 р. - не выгодно, он при растаможке потребует еще 200-300. А за эти деньги - нафик он не нужен.

Не стоит. Вы сильно удивитесь тому, сколько стоит растаможка. Цена самой машины - это совсем не предел. Я, было дело, "субарика" себе покупал. Но, после того, как просчитал во сколько это обойдется - попросил чтобы его разобрали и распилили. Как набор з/ч для моего "леворукого" - они прекрасно пригодились. Тащить сейчас "пруль" за 500-600 р. - не выгодно, он при растаможке потребует еще 200-300. А за эти деньги - нафик он не нужен.

Очевидно, что человек ориентируется на этот самый распил.

Распил на учёт не ставят уже давно..По новым правилам теперь можно не пилить,только разбирать(кузов отдельно,мотор,подвеска отдельно),но на учёт такую машину всё равно не поставить..

распил, как я понимаю. это чисто для Владика, там как то ставят, своя мафия, а в центр конечно не продать, не поставят.

Его невозможно легализовать сейчас - это раз. Это уже не машина - два. И второй пункт - главнее. При любой аварии есть возможность, что этот "распил" разорвет. И будет очень печально. Я покупал набор з/ч - я его получил.

Я лично видел, что бывает с распилами, но тем не менее, если человек называет такую сумму, то что это, как не распил, я не интересуясь японским автопромом и то заглядывал в рубрику по растаможке и прекрасно понимаю, что чудес не бывает.

Возможно, это цена в Японии.

Думаю что тут надо сказать «спасибо»нашему государству за то что растаможивание столько стоит...

Обзор цен "зелёного угла" на январь 2018года..при курсе $=57.. сейчас при курсе $=63..наверное подороже будет...

Сейчас соглашусь, что это наверное невозможно по ряду причин. Нужна растаможка, утилизационный сбор и гловнас. Последнее требование невыполнимо. Там какой то хитрый указ был, что эту приблуду надо ставить, представляя протокол испытаний на 3 машины, 2 из которых разобьют, а одну перевернут. Но, если бы можно было - то есть смысл, прульки намного качественнее того, что у нас производят