Стоит ли брать Мицубиси Паджеро 2 поколения (1991-1999 г.в)?

не вот странный Вы Дмитрий, Митцу Падж 2 классная тачка для своих лет, проходимец еще тот, только на дворе 2017, а не 91
и разбег по годам в 8 лет (91-99) в вашем вопросе настораживает , зачем вам оно , ради интереса?
Ну рама, кузов, ходовая возможно еще и проживет, но движек и трансмиссию надо смотреть, и скорее всего вкладывать , как цену почти новой Нивы 4х4 и оно вам надо?
Запчасти не проблема, но стоят денег даже на разборке и всяко какую нибудь мелочь нужно либо долго искать либо , они стоит ого-го,
Короче если вы любитель Кэмел-Трофи , и деньги для вас не актуальны , берите

Вы плохо прочитал? 1991-1999 это не год разбега,а год выпуска Мицубиси Паджеро 2 ого поколения! А после 1999 года выпуска это уже 3 поколение! Мне не нужны никакие нивы и уазики-никакого комфорта при повседневной езды!

Вы плохо прочитал? 1991-1999 это не год разбега,а год выпуска Мицубиси Паджеро 2 ого поколения! А после 1999 года выпуска это уже 3 поколение! Мне не нужны никакие нивы и уазики-никакого комфорта при повседневной езды!

если сам не шаришь ,уже написано,электрика,+ сервис очень дорогой

Дядя (из соседнего гаража) достаточно компетентный?

Откуда мне знать? Он всю жизнь ездил на машинах от времён ссср до нынешней России.

Тогда 50/50.

я думаю , что тут советчики примерно такие же как и "дядя из гаража".

Никого не слушай,будет что почитать в разделе "ремонт"))

Рамы там уже нет поди, а номера и подавно. А так зверь. Налог конский. У меня ездит, я последний владелец-номер сгнил и вырезан.