Стоит ли брать?

Но такое убитое ведро тоже лучше не брать)))

Оно тебе надо? ездить оно будет на тебе,а не ты на нём!

Тогда уж новый мопэд)))

есть у маня мопед aprilia, но это на лето) просто какой нибудь транспорт нужен...

классику возьми какую - нить, типа Таз 2106)

Нет конечно, это машина для мастера, он ее отшаманит если будет смысл по двигателю и если она ему нужна, то будет ездить без проюблем еще лет 5. Нельзя покупать!!!!Дрова!!!!

Если готов в нее сотку вложить и ездить на ней месяца через 4 то стоит ПОДУМАТЬ, именно Подумать о покупке этого авто при наличии хорошего кузова и салона.

Только если кузов и салон хороший.

нет,не стоит.

вопрос сколько Вы готовы в нее влоэжить. за 50 +мотор 40 ябы взял. а так=как Выстудент ...но все равно подумал-ббы 07 кода ниссан....я бы брал.у самого ниссан 20 -ти летний. неубиваемые авто.

Не было у бабы заботы,так завела себе порося....(русская народная пословица)

какой кузов. Если жив и будет жить, то движок всегда можно перебрать...ну и как с запчастями по подвеске...

проблема только с движком, просто меня смущает что карбюратор, плюс ко всему сейчас на ней он стоит от восьмерки, а это говорит о многом... Поэтому конечно хотелось бы купить контрактный двигатель ездить спокойно, проблема в том что этот двигатель достаточно редкий и от того видимо дорогой (смотрел на сайтах с котр. движками гдето 35000) Возникает идея поставить инжектор, если кто может сказать возможно ли это технически и будет ли это считаться изменением конструкции авто?

Если карбюратор, тогда стоит брать, ибо это упрощает жизнь, гораздо меньше датчиков, карбюратор от восьмерки стоит 4000руб.
Думаю ты на нем будешь ездить спокойно. У меня у самого карбюратор, правда я взял ВАЗ 2105 1999гв, уже 2 года катаюсь, без проблем, 30000 наездил. Из ремонтов только генератор и передние ступичные подшипники, остальное расходники.
У друга старый митсубиси галант или лансер, 1984г, там тоже карбюратор от восьмерки. Этот псих на нем 160 по трассе ездит и не жалуется. Так что не бойся карбюраторов, они еще ядерный взрыв переживут.

пробей ценник на бу движку и если потянешь то бери . номера на движках гайцы не смотрят теперь

Ниссан за 50, хороший б/у движок за 100, а на такой год хорошим мотор не будет, значит кот в мешке тыщ за 40, плюс к нему навесное и электрика где-то за 30, плюс замена 10... Итого... Ой, плохо у меня с арифметикой...
Помогите человеку избавиться от металлолома, купите эту Альмеру...

ценник на двигло 20-70 т.р. если кто не в курсе !!!ищскать самому надо !!!магазы лишку накручивают !!!

Убитый двигатель-это "вершина айсберга".Дальше будут закисшие супорта,изношеные тормозные диски, хрустящие шрузы,течь радиатора, сцепление ведет и т.д. В общем эту не брать-100%, ещё подкопить.

конечно стоит почти новый авто - иномарка же , да еще и японская !!!еще лет 20 откатаешься поменяв движок , ходовку и кузов , порывшись на разборках или заказом из Японии !!!всяко же лучше отечественных авто , которые можно купить за эти деньги с рабочим еще нормальным движком ( классика - 5, 6,7 )

как у тебя с мозгами за 70 тыр приличный жигуль можно взять и не паириться понял да аа /?