Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
1,4л щас не найдёте (новый по крайней мере).
8кл. тяговитей на низах (лучше для универсала и для бытовых целей), в динамике (особенно на трассах при обгонах) надо быть внимательнее; 16кл. - интересней, динамичней, более "ровный", но требовательнее к маслу и бензу.
кстати, кто-то тут говорит про настоящие авто - логано-сандеры, так вот 8кл. тоже "валенки". да, ещё и обойдутся дороже как при покупке, так и при ТО у официалов.
8кл. тяговитей на низах (лучше для универсала и для бытовых целей), в динамике (особенно на трассах при обгонах) надо быть внимательнее; 16кл. - интересней, динамичней, более "ровный", но требовательнее к маслу и бензу.
кстати, кто-то тут говорит про настоящие авто - логано-сандеры, так вот 8кл. тоже "валенки". да, ещё и обойдутся дороже как при покупке, так и при ТО у официалов.