Стекло подъемник лада калина отключился на середине окна и больше не работает

Застрял и всё, или только до середины доезжает? Покури немного и попробуй ещё раз открыть, закрыть (защита стоит от перегрева двигателя), посмотри может какие нибудь предохранители, если не помогло снимай обивку двери,...бывает шестерни срезает.

я уже обивку снял, мотор вообще молчит, перед этим месяц скрипел как резанный, немогу снять стеклоподъемник . болты остались недоступны, стекло не вниз ни вверх.

если стрелка вольтметра дергается при нажатии на кнопку подъема стекла в сторону нуля, то скорей всего редуктор заклинило. А если стрелка не реагирует, то неисправность по электрической части. Проверять в этом случае: предохранитель, все разъемы, катушку на предмет "сгорания"
И если я не ошибаюсь, на ладах можно рычаг принудительно поднять, чтобы хотя бы до обнаружения неисправности закрыть окно.

если стрелка вольтметра дергается

Вы уважаемый,Александр Храмцов,хоть КАЛИНУ вблизи видели?
Прежде чем советы давать, хотя бы на щиток приборов взглянули у КАЛИНЫ!

если стрелка вольтметра дергается Вы уважаемый,Александр Храмцов,хоть КАЛИНУ вблизи видели?Прежде чем советы давать, хотя бы на щиток приборов взглянули у КАЛИНЫ!

Улыбнуло! Вот так люди и судят о Вазе по Жигулям 70-80 годов!

пардон лоханулся.. посмотрел в инете, действительно нет такого прибора. А что такая аскетичная панель? у меня почти новый гранд черокки, там есть. может не нужна эта приблуда? глупые американцы

давно как-то 7-ка была 96-го года. там тоже был вольтметр.
кстати, падение напряжения можно и без вольтметра определить по другим косвенным признакам.
что же так издевается над вами автоВАЗ ?

давно как-то 7-ка была 96-го года. там тоже был вольтметр.кстати, падение напряжения можно и без вольтметра определить по другим косвенным признакам. что же так издевается над вами автоВАЗ ?

Не знаю,выкручиваемся как то! Хотя вольтметра я в легковых давно не наблюдаю(и не только на Вазах). Отстали американцы в развитии!Что с них еще взять?!

пробуй нажать кнопку подъёма стекла вверх и сам с низу аккуратно руками поднимай его.

тросику пипец

Скорее не тросику а самому механизму редуктора, там все пластиковое, кроме тросика, пластику и пипец
Было такое на 12-хе давно, полагаю редукторы не шибко отличаются...
На тазах вообще беда с исполнительными механизмами...

Была такая же проблема, просто попробуйте приподнять рукой немного за стекло, а потом сам пойдет. У меня по крайней мере так было.

Если тросик слетел/спутался с катушки/бабины, прорезал свои "ходы" в пластике - без мазы, работать не будет, однако руками поднять можно попробовать, хотя не факт что удасться его поднять...
Полагаю, целесообразнее заменить все в сборе (отдельно от моторчика, мало видел где продается), ремонт слишком хлопотное дело
Как компромисный вариант, отсоединить тросик от стекла, поднять рукой и чем нить заблокировать (коль уже обивку снял), подыскать подходящий вариант и заменить...

Да я с такой бедой 1,5 года ездил пока не поменял в сборе, понимаю у всех поломок может быть своя причина и мой случай может быть единичный, но попробовать то проще простого))) А так поднимаешь кнопкой посередине застрянет, рукой поддернул, дальше кнопкой пошло.

В бытность когда я юзал 12-ху, была похожая беда.
Снял обшивку, снял все это безобразие, подшаманил редуктор: проклеил, подставил мет втулки, намотал обратно тросик...,собрал, втыкнул обратно...
В общем все работало на как то стремно и криво, хорошо что словил на заднием левом стекле, редко когда поднимал/опускал

лечится очень легко. один нажимает кнопку, второй, аккуратно, бьёт по мотору. всегда помогало. после этого ещё пару дней работало. а вообще, мотор в ремонт

не мертвый полностью , срезал тросы , поднял стекло отсоединил подъемник

А резал то зачем, теперь только менять...

резал потому что заклинило на середине , а болты можно отвернуть только если стекло в верхнем положении , иначе мешает дверь и добраться до них невозможно, я про это и спрашивал.

пипец. зачем резал то?