стартёр

Щетки смотри и массу на кузов...

Возможно грязь на валу якоря. Втягующее не осиливает бендикс дотянуть, и пятаки не замыкаются.

Щётки целые, не зависли? Может, у соседа аккумулятор попросить?

Клеммы зачисти на аккуме.

Если при заводке лампочки на щитке приборов сильно притухают (почти гаснут) то это или плохой контакт клем АКБ или сама батарейка села. Если же лампочки горят нормально - значит щетки или зависли или стерлись и не достают до ламелей. Когда нет контакта щеток с ротором стартера, не будет работать и втягивающее реле, потому что масса реле идет именно через щетки.

Как это? Масса идет на корпус через щетки?

+ идет тонким проводом на втягивающее реле, а минус через щетки и обмотки стартера. Если взять само втягивающее реле и подать на него +,а минус на корпус работать не будет (за исключением стартеров очень старых моделей) , минус нужно подсоединить на нижний болт, куда прикручивается провод от самого стартера

Эк Вы заблудились! Нет там минуса на щётки! И через щётки тоже минуса нет!

Нет. Один выход обмотки соленоида - на клемму "+", а другой расклёпан на корпус реле. Попадаются незаводские реле и с припаянным на корпус выводом. Большие болты - это "выключатель" +" на якорь стартера, c "массой" они вообще не соединяются.

ПОнель нормально горит лампочки не тухнут,Я сегодня из мастерской принес сказали что меняли втягивающие,а самому можно эти щётки поменять,они же когда меняли втягивающиё наверно проверяли стартёр

Поменять то можно , но нужно немного навыков. Если купить щетки вместе со щеткодержателем - проблем меньше , а если сами щетки то их еще надо и припаять

Паять не надо - с одной стороны ''плетёнка'' запрессована в графмт, а с другой - наконечник-клемма под винт.

Была похожая проблема,попробуй поставить аккумулятор с зарядкой полной и день поездить,ясно будет,в чем вопрос-батарея или стартер

Мохно. Откручиваешь задний кожух стартера, и меняешь. Осторожнее с прижимными пружинами - они, когда срываются, почему-то летят прямо в глаз... Винты ''плетёнок'' щеток затягивать плотно, но без фанатизма.

а вот у меня другая пробема на ВАЗ21102 стартер то сробатывает норм то ваще ни каких реакций. а ключ подольше подержиш на вкл начинает крутиь ито сперерывами

а может у тебя редуктор развалился и стартер клинит. дам совет, пройдено не через одного меня. стартер стоит 2000. купи новый, дешевле будет.

ремонтирую стартера каждый день и поломки у всех разные смотреть надо все :щетки массу на них же чистоту задней крышки ,втулки все ,опять же втягиващие реле (свои болячки),редуктор если есть вилка бендекс не разлетелся??,и не забываем заряд акумулятора надежный контакт проводов как + так и - на мотор к стати частая болезнь - от термостата нодо перекрутить под болт коробки ,так же реле включения стартера вообщем это так на вскидку ...коротко