станция технического осмотра в ГБДД

ему надо пусть сам снимает ! вы ни чего не обязаны делать , что не так пусть дают письменный отказ !

О кенгурятнике речь?

Как бы он ни назывался, против техрегламента таможенного союза не попрешь - металлический.

Гаер ничего разбирать не будет, но на основании Технического регламента на учет не поставит. А прокуратура посоветует почитать, что говорится в ТР о конструкциях, выступающих вперед относительно линии бампера, соответствующей внешнему контуру проекции транспортного средства на горизонтальную плоскость опорной поверхности, изготавливаемых из стали или других материалов с аналогичными прочностными характеристиками.

Да даже если и есть... Машина старая, ввезена неофициально, сертификацию в России не проходила. Требованиям тех. регламента не соответствует. Что еще надо? Виктор выше все правильно пишет.

А то вы не знаете, как сейчас делаются (покупаются) диагностические карты... И это может стать поводом к еще одному разбирательству.

Посмотрите Техрегламент о безопасности колесных транспортных средств. В нем черным по белому написано - на М1, N1 запрещено. А что-то, где-то, когда-то стояло, ставили - уже значения не имеет.

В Москве, действительно, регистрационные действия с авто на которых установлены т.н. "силовые бампера", официально не внесённые в регистрационные документы на авто, часто затруднены/невозможны.

ребята,это заводской,сварной,полноценный металлический бампер,который имеет пластиковую юбку.под категорию силового бампера он не подходит.так как нет выступающих частей.обычный бампер,только из металла.он уперся в том что он сварной.виден шов.этот джип мой тесть самолично пригнал из Германии в 90-х годах. так что речь о самоделке не идет

Вам письменный отказ дали? Можете написать жалобу на отказ в регистрации, как, разъясняется в Регламенте МВД ( http://www.consultant.ru/document/cons_d...)
Думаю, что можно обратиться за информацией по модели авто и вин коду в представительство Опель в РФ (http://www.opel.ru/tools/contact.html )

Вера, у меня приятель с этим столкнулся. Всего лишь переоформлял машину на себя. И сразу получил отказ. Спорить и что-то доказывать было бесполезно, да он и не особенно спорил. Получив "нет" еще и от начальника ГИБДД, на этом и успокоился, снял кенгурятник и машину зарегистрировали. Все дело в том, что производитель выпускает машины без этого "бампера", а навешивают уже после, к чему производитель никакого отношения не имеет. Сегодня ехал на работу и невольно обращал внимание на паркетники и внедорожники. Сплошной встречный поток на Москву и не увидил ни одной машины с кенгурятником.

Попытка- не пытка, пусть попробует жалобу написать, а вдруг разрешат регистрацию? Тем более, что для автора вопрос не особо критичен.

Так никто и не говорит, что это самоделка. Машина не сертифицирована для России и не проходит по современным техрегламентам. А то, что раньше была зарегистрирована, так много что изменилось. Раньше и кузова меняли и регистрировали... Как вариант, обратиться в другое МРЭО. Если и там то же самое скажут - то ездить дальше, продлив доверенность.

а снять и потом поставить не вариант?

да ездить по доверенности я могу сколько угодно,просто неудобно когда штрафы если и бывают приходят на тестя.во как то же раньше ставили на учет? как вариант другое МРЭО сижу и сам рассматриваю.да и совет Веры Кудряшовой тоже пригодится.в субботу поеду там и видно будет. всем спасибо за участие)))

вот это бампер, а все остальное придётся снимать и потом опять ставить, но только после регистрации.