срочно нужна помощь в регулировке кулисы

Болт кулиса-вал выборки ключиком на 10 затяни по человечески и все.

Пардон, карданчик - вал выборки

Действительно. Где-то не затянуто,незакручено. Других причин нет,если кроме замены ничего не делалось.

если и до замены, были большие продольные люфты,то это может быть болтик на том же штоке выборки скоростей,только в коробке под выборкой.

все затянули!кпп после ремонта!ну все равно когда даже включаеш передачу болтается сильно и люфтит в право!а пятая совсем у пассажира под коленкой!в чем причина не знаю

Проверяй еще раз. Нечему там больше, как этому болтику.

все затянули!кпп после ремонта!ну все равно когда даже включаеш передачу болтается сильно и люфтит в право!а пятая совсем у пассажира под коленкой!в чем причина не знаю

проверь насколько разбиты отверстия на вилке возле рычага кпп ещё разбивает втулки на пальце втулки под замену, вал переключения кпп можно восстановить или менять.

Была такая проблемма у меня. Вся проблемма в болте на 10 который входит в кардан кулисы, вы видно перетянули его или сорвали резьбу. Я например сорвал резьбу, проклянал все что касается переключения передач на 1-вую 2ую... все остальное была у меня 3 и 4ртая, а 5тая втыкалась аж в сидение пассажирское, надо было оч сильно продавливать....

Решил проблемму элементарно, купил новый карданчик, купил новый болт для кардана кулисы и ОБЯЗАТЕЛЬНО "ФИКСАТОР РЕЗЬБЫ". залил болт фиксатором закрутил до тугости, главное не перестараться, потом подождал около часа пока фиксатор подсохнет, поиграл с другом в карты, натянул пыльник, до сих пор рад ненарад с короткоходной кулисой и ручкой от Тигуана. еще кулису чуть обрезал на см 3.5-4.0, чтоб ручка была поменьше - усилий на включение надо давать побольше, ну честно скажу прям аж чувствуется такой драйв когда переключаешь передачу, все передачи прям под рукой находятся.

Кстать после этих действий, при включении пятой передачи ручка болтаться вообще не должна, у меня сидит туго, даже нет никапля люфта

Была такая проблемма у меня на ваз 12. Вся проблемма в болте на 10 который входит в кардан кулисы, вы видно перетянули его или сорвали резьбу. Я например сорвал резьбу, проклянал все что касается переключения передач на 1-вую 2ую... все остальное была у меня 3 и 4ртая, а 5тая втыкалась аж в сидение пассажирское, надо было оч сильно продавливать....

Решил проблемму элементарно, купил новый карданчик, купил новый болт для кардана кулисы и ОБЯЗАТЕЛЬНО "ФИКСАТОР РЕЗЬБЫ". залил болт фиксатором закрутил до тугости, главное не перестараться, потом подождал около часа пока фиксатор подсохнет, поиграл с другом в карты, натянул пыльник, до сих пор рад ненарад с короткоходной кулисой и ручкой от Тигуана. еще кулису чуть обрезал на см 3.5-4.0, чтоб ручка была поменьше - усилий на включение надо давать побольше, ну честно скажу прям аж чувствуется такой драйв когда переключаешь передачу, все передачи прям под рукой находятся.

Кстать после этих действий, при включении пятой передачи ручка болтаться вообще не должна, у меня сидит туго, даже нет никапля люфта.

Была такая проблемма у меня на ваз 12...

Прошу прощения за флуд, интернет на телефоне заглючил, не отобразил что отправил, еще раз скопировал и вставил. Долбаный 3G

Привет все!!! Может кто разъяснит возникшую проблеу в оей пятнашке?При включенной передаче кулиса двигается свободно и не огу включить заднюю скорость

Народ помогите на 8ке перебрал коробку но неустонавлива отгрузки все скоростях включаются поставил коробку на место подсоединяются к кулисе не могу включить либо 5тую либо включается пятая после регулировки но не включается 2и задняя что делать в чем причина не могу понять