Всем низкий поклон за советы. А теперь к проблеме: Вчера меня просветили, оказываетя направляющие шпильки на барабанах длиннее чем углубления на литье, а соответственно диски были закреплены неровно, отсюда "восьмерка" и биение руля, когда сняли первый диск все подтвердилось!!! А диски я все-таки балансировал повторно и хоть бы один "специалист" подсказал?!