Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Смотрю на солярис, думаю, что брать 1,4
или 1,6. По цене, конечно, 1,4 поприятнее, но насколько много проиграю, если возьму
1,4, а не 1,6?
Будет это чувствоваться?
Это реально Ваше субъективное мнение! Выбирали авто родителям, смотрели и Рио и Солярис и Авео и Сандеро! В итоге выбор пал на Солярис! Хотя ничего не имею против Рио, просто по отношению в салоне дилера выбор пал на Солярис!
Ну не знаю я чисто субъективного - накладки вот эти на дверях (особенно на двери - вопрос - зачем?) на приборке - приборка кстати если о цвете то у Авео она куда лучше, а вот в Киа Реально боле удачно расположен по центру в люке спидометр.
По кузову тот же багажник точней его дверь у соляриса полукругом почти, у Рио более удачно для загрузки сделано. Про оптику я говорил, приведу пример - Была 1 Чери Тигго потом Вышла FL версия на ней оптика была меньше уже и тоньше - и сразу расстройство. Только в примере более ярко выражено, тут чуть менее... но тоже есть такое дело...
А из четверки внешне бы отдал предпочтение Авео у него мордочку сделали с закосом под Мицубиси Лансер ( ну вот мне нравится такая форма передка - тут уж дело как раз личного предпочтения) и панелька приборов прикольнее чем у всех.
Но все они мне маловаты - те по функционалу выбрал бы Сандеро там посадка лучше, обзорность и подвеска у него больше к городу с хреновыми дорогами расположена.
А так у нас по моему даже на Хендай вроде бы цена выше получается Недавно был смотрел Был Солярис около 600 а аналогичный Рио около 550.
Так что не только Субъективно но и приличная доля объективности тут есть...
Ну не знаю я чисто субъективного - накладки вот эти на дверях (особенно на двери - вопрос - зачем?) на приборке - приборка кстати если о цвете то у Авео она куда лучше, а вот в Киа Реально боле удачно расположен по центру в люке спидометр.
По кузову тот же багажник точней его дверь у соляриса полукругом почти, у Рио более удачно для загрузки сделано. Про оптику я говорил, приведу пример - Была 1 Чери Тигго потом Вышла FL версия на ней оптика была меньше уже и тоньше - и сразу расстройство. Только в примере более ярко выражено, тут чуть менее... но тоже есть такое дело...
А из четверки внешне бы отдал предпочтение Авео у него мордочку сделали с закосом под Мицубиси Лансер ( ну вот мне нравится такая форма передка - тут уж дело как раз личного предпочтения) и панелька приборов прикольнее чем у всех.
Но все они мне маловаты - те по функционалу выбрал бы Сандеро там посадка лучше, обзорность и подвеска у него больше к городу с хреновыми дорогами расположена.
А так у нас по моему даже на Хендай вроде бы цена выше получается Недавно был смотрел Был Солярис около 600 а аналогичный Рио около 550.
Так что не только Субъективно но и приличная доля объективности тут есть...
А ну если Авео, с его убогим салоном лучше, то понятно твое представление о гармонии:мотоциклетная приборная панель, крючек вместо подлокотника, жутко не удобные сиденья... и т.д.. Авео даже в десятку самых продаваемых автомобилей не входит, видимо у большинства представление о гармонии с твоим не сходится.
"Был Солярис около 600 а аналогичный Рио около 550"-это какие интересно комплектации? Солярис всегда был дешевле Рио.
А что Дженты не толкаешь? Надоело, все равно никто не берет?
А ну если Авео, с его убогим салоном лучше, то понятно твое представление о гармонии:мотоциклетная приборная панель, крючек вместо подлокотника, жутко не удобные сиденья... и т.д.. Авео даже в десятку самых продаваемых автомобилей не входит, видимо у большинства представление о гармонии с твоим не сходится.
"Был Солярис около 600 а аналогичный Рио около 550"-это какие интересно комплектации? Солярис всегда был дешевле Рио.
А что Дженты не толкаешь? Надоело, все равно никто не берет?
А ну если Авео, с его убогим салоном лучше, то понятно твое представление о гармонии:мотоциклетная приборная панель, крючек вместо подлокотника, жутко не удобные сиденья... и т.д.. Авео даже в десятку самых продаваемых автомобилей не входит, видимо у большинства представление о гармонии с твоим не сходится.
"Был Солярис около 600 а аналогичный Рио около 550"-это какие интересно комплектации? Солярис всегда был дешевле Рио.
А что Дженты не толкаешь? Надоело, все равно никто не берет?
Если лень в салоны ходить - зайди хоть на сайт Киа Рио и Соляриса посмотри...
Рио за те же деньги выходит дешевле + местные еще непонятные допы вешаю на солярис.
К слову говоря у Соляриса есть топ 1.4 за 609 и у Рио Топ 1.4 за 567 тыс.
С дивана жопу подними да по салонам прокатись...
Если лень в салоны ходить - зайди хоть на сайт Киа Рио и Соляриса посмотри...
Рио за те же деньги выходит дешевле + местные еще непонятные допы вешаю на солярис.
К слову говоря у Соляриса есть топ 1.4 за 609 и у Рио Топ 1.4 за 567 тыс.
С дивана жопу подними да по салонам прокатись...
Это реально Ваше субъективное мнение! Выбирали авто родителям, смотрели и Рио и Солярис и Авео и Сандеро! В итоге выбор пал на Солярис! Хотя ничего не имею против Рио, просто по отношению в салоне дилера выбор пал на Солярис!
кстати да, в салонах Рио отвратительное отношение к клиенту, был в разных городах - одинаково. В Хендэ намного лучше, поэтому из принципа хочется купить там.
кстати да, в салонах Рио отвратительное отношение к клиенту, был в разных городах - одинаково. В Хендэ намного лучше, поэтому из принципа хочется купить там.
кстати да, в салонах Рио отвратительное отношение к клиенту, был в разных городах - одинаково. В Хендэ намного лучше, поэтому из принципа хочется купить там.
Это точно! В Рио какие то грубияны.
Ну хотя бы кузов лучше, салон без вставок этих пластика под алюминий что ли или хз.
Оптика у Рио получше.
Отец после покупки Ай30 - меня на солярис подбивал....в итоге и то и то смотрел - обе не понравились, но либо субъективно-объективно лучше (если даже по бытовым мелочам смотреть) а так то да типа по потрохам почти 1 в 1.
А в чём разница?Что солярис (акцент) под такой маркой он родаётся в США или киа рио,одна и таже платформа,собирается,на одном и том же заводе,все узлы и агрегаты одинаковые.Внешность только разная,а так то одно и тоже.
Правильно тут уже написали, при включенном кондее будет ощущаться, а так можете смело брать 1,4. Очень советую заглянуть в Авилон Хендай, там сейчас акция на Солярисы, по деньгам выгодно может получиться, причем акция на машины в наличии и уже с ПТС.
Правильно тут уже написали, при включенном кондее будет ощущаться, а так можете смело брать 1,4. Очень советую заглянуть в Авилон Хендай, там сейчас акция на Солярисы, по деньгам выгодно может получиться, причем акция на машины в наличии и уже с ПТС.
Прикольно,что советы дают люди никогда не владевшие авто.
!07 лошадей против 126 всегда заметно.Но при 107 л.с.отбора мощности на кондер вы не почувствуете-это вам не Фиеста с 70 л.с.По городу или за городом вы будете издить все будет зависеть от стиля вождения и навыков.Сам не лихачу но на 1,4 с АКПП уезжаю со светофорв одним из первых (понятное дело спеди одноклассников).МКПП всегда динамичней,лишние л.с. тоже добавляют прыти,вопрос в том нужно ли Вам это.Какие требования Вы предъявляете к авто.Для стритрейсинга Соларис не подходит в любой комлектации,а для комфортной езды вполне приемлимый автомобиль(в своем класе, конечно).Удачи Вам на дорогах.
Сам стоял перед таким выбором , выбрал 1.6. У знакомого 1.4 - разницы по городу не заметил, правда не включал кондиционер, за городом после 90-100 км.ч разница в динамике уже чувствительна . Расход кстати тоже не отличается - выбирайте сами, но кажется на вторичке 1.6 больше пользуется спросом.
Присоединяюсь ко всему вышесказанному!!! Если берете авто с перспективой последующей продажи, то безусловно 1,6!!!Спрос на 1,6 более высокий, нежели на 1,4
Если брать авто , то 1,6 выигрыше будете процентов на 80 в любой ситуации и в городе и по трассе.Расход топлива будет почти одинаков , а в остальном 1,6 только плюсы.Я езжу на РИО 1,6 , а у друга 1,4 - он теперь жалеет.
По кузову тот же багажник точней его дверь у соляриса полукругом почти, у Рио более удачно для загрузки сделано. Про оптику я говорил, приведу пример - Была 1 Чери Тигго потом Вышла FL версия на ней оптика была меньше уже и тоньше - и сразу расстройство. Только в примере более ярко выражено, тут чуть менее... но тоже есть такое дело...
А из четверки внешне бы отдал предпочтение Авео у него мордочку сделали с закосом под Мицубиси Лансер ( ну вот мне нравится такая форма передка - тут уж дело как раз личного предпочтения) и панелька приборов прикольнее чем у всех.
Но все они мне маловаты - те по функционалу выбрал бы Сандеро там посадка лучше, обзорность и подвеска у него больше к городу с хреновыми дорогами расположена.
А так у нас по моему даже на Хендай
Так что не только Субъективно но и приличная доля объективности тут есть...
По кузову тот же багажник точней его дверь у соляриса полукругом почти, у Рио более удачно для загрузки сделано. Про оптику я говорил, приведу пример - Была 1 Чери Тигго потом Вышла FL версия на ней оптика была меньше уже и тоньше - и сразу расстройство. Только в примере более ярко выражено, тут чуть менее... но тоже есть такое дело...
А из четверки внешне бы отдал предпочтение Авео у него мордочку сделали с закосом под Мицубиси Лансер ( ну вот мне нравится такая форма передка - тут уж дело как раз личного предпочтения) и панелька приборов прикольнее чем у всех.
Но все они мне маловаты - те по функционалу выбрал бы Сандеро там посадка лучше, обзорность и подвеска у него больше к городу с хреновыми дорогами расположена.
А так у нас по моему даже на Хендай
Так что не только Субъективно но и приличная доля объективности тут есть...
"Был Солярис около 600 а аналогичный Рио около 550"-это какие интересно комплектации? Солярис всегда был дешевле Рио.
А что Дженты не толкаешь? Надоело, все равно никто не берет?
"Был Солярис около 600 а аналогичный Рио около 550"-это какие интересно комплектации? Солярис всегда был дешевле Рио.
А что Дженты не толкаешь? Надоело, все равно никто не берет?
"Был Солярис около 600 а аналогичный Рио около 550"-это какие интересно комплектации? Солярис всегда был дешевле Рио.
А что Дженты не толкаешь? Надоело, все равно никто не берет?
Рио за те же деньги выходит дешевле + местные еще непонятные допы вешаю на солярис.
К слову говоря у Соляриса есть топ 1.4 за 609 и у Рио Топ 1.4 за 567 тыс.
С дивана жопу подними да по салонам прокатись...
Рио за те же деньги выходит дешевле + местные еще непонятные допы вешаю на солярис.
К слову говоря у Соляриса есть топ 1.4 за 609 и у Рио Топ 1.4 за 567 тыс.
С дивана жопу подними да по салонам прокатись...
Комплектации 473 900 – 639&#
Elegance 1.6 AT (123 л.с.) 639 900 Р
Kia Rio
Комплектации 509 900 – 699R
Premium 1.6 AT (123 л.с.) 699 900 Р
Что пьешь-то? Иди проспись вместо того что бы чушь нести.
Это точно! В Рио какие то грубияны.
Оптика у Рио получше.
Отец после покупки Ай30 - меня на солярис подбивал....в итоге и то и то смотрел - обе не понравились, но либо субъективно-объективно лучше (если даже по бытовым мелочам смотреть) а так то да типа по потрохам почти 1 в 1.
1.4 в городе для неторопливой езды хватит. 1.6 даже много этой машине.
!07 лошадей против 126 всегда заметно.Но при 107 л.с.отбора мощности на кондер вы не почувствуете-это вам не Фиеста с 70 л.с.По городу или за городом вы будете издить все будет зависеть от стиля вождения и навыков.Сам не лихачу но на 1,4 с АКПП уезжаю со светофорв одним из первых (понятное дело спеди одноклассников).МКПП всегда динамичней,лишние л.с. тоже добавляют прыти,вопрос в том нужно ли Вам это.Какие требования Вы предъявляете к авто.Для стритрейсинга Соларис не подходит в любой комлектации,а для комфортной езды вполне приемлимый автомобиль(в своем класе, конечно).Удачи Вам на дорогах.
если гонщег - бери 1.6