солярис

Советую не спешить, зверюга темная.

Был перед новым годом на заводе, прокатился по полигону на ярко-белом Полярисе. В конце января обещают прислать в салоны первую партию для ознакомления. Поставки начнутся ближе к марту. Производственный цикл налажен. Пока локализация производства компонентов в России минимальна. Не понравилось, что нет комплектации с ксеноном и задняя подвеска зависимая, а так машинка ничего на первый взгляд.

Больные места обнаружили ???
А какова стоимость обслуги у официалов ???

На новой машине больных мест за 15 минут общения не заметил. Подвеска на полигоне (стиральная доска, искусственные ухабы и т.д.) ведёт себя не плохо, пробоев не было. А вообще, все, даже дорогие Хундаи типа моего Грандера, страдают "сверчками" в салоне. Сборка контролируется очень тщательно, по крайней мере пока. Ну даже на ТагАЗе проблем с качеством сборки ни когда не было, а уж на своём заводе Кореяки точно не дадут бракодельничать. Сплошные роботы. Руками сборка минимальна. А что касается цен на обслуживание, всё зависит от жадности дилера (вот мы не жадничаем, нормо-час 600 р). Рекомендуемая торговая надбавка на запчасти 35-40 %.

Правильно, косяки всплывают со временем, поэтому брать его пока рано. На счет жадности дилера : у многих европейцев стоимость обслуги в России не зависит от жадности дилера, ибо она едина по всей стране (бывают только поправки на регион ).

Тёмная лошадка пока.

А вы ведели камплектацию авто Base или Classic салона ,посматрите http://www.hyundai-solaris.com/photos/10... в жигулях лучше.Отдавать почти 500000тысячь за это + роcсийская сборка .

Скорее не жигули а вот акцент внутри напоминает.

Это чем же акцент напоминает?Вы по ходу батенька,в акценте то и не сидели не разу(без обид),у самого акцент(есть с чем сравнивать),это уже совершенно другая машина,а вот по поводу покупки,да тут надо еще подумать.

В том то и дело что владею .на моем Акценте пробег за 150000 км.Так что знаю что говорю .Сравнивать пока приходится по картинке.Поэтому могу и ошибаться!!! ИМХО.

Так надо же сесть,руками "пощупать","вылет" водительского по ходу гораздо больше,чем в акценте,багажник больше акцентовского на 80-ят литров,торпеда "взрослая",а в остальном машина новая,так что ХЗ время покажет)))))))))))))))))

Это тот же акцент,только в другой шкуре. За такой маленький авто с наружи и тесный как в приоре салон,отдавать поллимона рублей ну уж очень жалко

Ну да если сравнивать с американским пассатом за 600 тыр то солярису цена 300 тыр .

салон очень плох, пластик- не фонтан и моська не симпатичная, а так дело личное

Плохо что кондей не в базе

Если бы было так, то он бы и стоил еще дороже, что отпугнуло бы потенциального покупателя.

Советую хорошенько подумать. Машинка ни чем не лучше того же Поло Седана, но при этом за обслугу будете платить как за Пассат.

А еще Хендай навешает лапши в виде 5-летней гарантии....

Угу. Причем первые три года гарантия будет ещё куда не шло, хоть и с существенными оговорками, а вот дополнительные 2 года она будет распространяться только на мотор и коробку, что с учётом стоимости обслуги исключительно у официантов обойдётся за эти 5 лет в половину цены новой машины.))))

она будет распространяться только на мотор и коробку,

Да и то без сальников, уплотнителей, прокладок и т.п. Пример: протерся сальник или прохудилась прокладка, масло ушло, коробка или мотор словили клина, клиент посылается подальше.