Снимут ли машину с гарантии если ее зашумовать?

ну тогда надо разделить по бокам, левый, правый, зад)) всё и так отмывается, что мошки, что снег

ты им подскажи.Станет в 4 раза дороже)))

я на этой мойке в чёрном списке, у них такой висит, аж на А-2 формате, машины не обслуживаются из за хамства водителей, как я понял по себе( даже голос не повысил, просто требовал мыть правильно, а не полил пеной и сразу смывать) они всех кто рот открыл в список заносят, я проезжаю мимо иногда, смотрю ни одной машины в очереди, все хамы)))

земля да, разная, В астраханской области вылезли из е..ней, на трассу и в мойку, там раз и всё отлетело, песок с илом, а у нас раз заехал на мойку на Л-200 после поездок на всякие разрезы, ох там землица)) жирная, на мойке слив три раза забивался напрочь

А в ставропольском крае земля на токах после дождя прилипала и даже на колеса наматывалась пластами.

во как приехал в горад))

Капот чистый,на крыше нет.Значит это еще не та грязь)))

это лёд, на капоте и крыше отвалился уже пока ехал.

В оттепель всегда так.

ездил в Екат, туда и полдороги обратно по метели сильной... а дорогу залили какой то дрянью.

в Екате не мог двери открыть, как в скорлупе весь был))

Соль дорого.а вот минеральные удобрения на халяву развести и лить-самое то. Я помню у меня брат в Москве Ниву мовилем до стекол на зиму покрывал.так у него шейки зеркал.помнишь.они были тонкие раковинами стали.Силумин проело.

у меня на проспекте первый ряд лип высох пару лет назад, когда сменился подрядчик на чистку дорог, с дороги на газон, и капец деревьям.

Андрей, а как приводится переключение на КПП от рычага в Дастере? Тросы, кулиса? Вот на Транзите у меня тросовое переключение. И тросы по верху КПП, и кулиса маленькая, за которые ее тросами дёргает сверху тоже. Накидает туда грязи, и смыть ее можно только из-под капота. Ну или длительной ездой под дождем. Или ждать, когда высохнет и сама отвалится. Мойка днища тут бесполезна. Привод от рычага на саму КПП снизу в этом случае не промыть. Думаю, что у тебя это и было...

Честно скажу, как закончились у меня наши машины, так я и перестал лазить внутрь и интересоваться. даже не знаю что там у Дастера, исхожу из того, что всё равно сам не полезу. а искать в интернете инфу и с умным видом тебе отвечать совесть не позволяет)) под капот заглянул, вроде особой нет грязи, там ведь ка было, полевые дороги, по которым по сухим можно за 80 ехать, ровненькие, посередине колеи трава, как обычно, пошёл сильный дождь, и полные колеи, но воды грязной, я успел прогнать до того, как вода начала впитываться и образовывать мерзкий слой липкой грязи... там бы точно повеселился. но сейчас всё хорошо, нет намёка на то что было туже переключение.
Главное дело я же не первый раз по грязи ездил, я в лесу пару раз застревал так, что ниже порогов проваливался, вытаскивал домкратом и тросом за дерево. враскачку, я за трос качаю, а жена подкладывает палку, чтобы назад не скатывался, и никогда такого не было.

---

и это еще кто-то называет внедорожниками

Муфту п.п. подпалил чутка.

Я на переднем ехал, задок не подключал

Здрасьте! В случае возникновения претензии с Вашей стороны к автосалону(а не производителю) конечно юрист автосалона пошлет Вас ооочень далеко)), после чего нужно будет проводить автотехническую экспертизу и не одну... Вам это нужно?)

Нет такого общего понятия «снятие с гарантии». Есть отказ ремонта по гарантии в виду несоблюдения владельцем каких то правил, установленных в договоре. Обычно у авто выходит из строя какой узел. Вы обращаетесь к дилеру для устранения. И вот если на работу этого вышедшего из строя узла могли оказать работы по шумке, то дилере вправе отказать. Он должен обосновать как именно они могли привести к выходу из строя. Если у Вас перестал работать двигатель в плане там подачи топлива, то очень сложно увязать кому то эти проблемы с установкой шумки. И если Вам отказали ремонтировать по гарантии что то из за шумки, то это не значит, что откажут по гарантии в ремонте чего то другого, вышедшего в следующий раз. Т е неверно использование сочетания слов «снятие с гарантии».