смена масла

Что лили то и продолжайте лить. То что с пробегом надо масло другое лить байки не очень умных людей. Ваша же машина только еще обкатку прошла недавно.

подсолнечное с оливковым -самое оно

Только отечественное (подсолнечное). Сейчас поставлена задача импортозамещения, а ее нужно выполнять!

В машине лежит книжечка производителя, где написано какое масло надо лить. Про пробеги там ничего обычно нет. Да и само понятие пробег для двигателя очень условно, т к можно 25 км в Москве ехать в пробках 2 часа, а можно 200 км за эти же 2 часа по трассе проехать. Двигатель в обоих случаях работал два часа, а пробег отличается в 10 раз. Причем в пробках это намного худший режим эксплуатации для движка. Если у Вас в городе расход 12 литров, а кто ездит на этой же машине по трассе у него 7, то сами подумайте на сколько больше внутри двигателя сгорает топлива за один и тот же пробег и где больше износ всего будет. Поэтому даже замена масла должна выполняться не просто по пробегу, а по условиям эксплуатации и пробегу в них.

+100500

Если впервый раз замена...то по мне полусинтетика Роснефть Maximum 10W-40 API SL дешево и можно поменять пару раз. Менять - где то через 1000 - 1500км. А потом уж какое нарвится залить. Хотя можно и ТНК или тот же Лукойл...по API SL или SM вязкость не так уж важна...сейчас лето хоть 15w40, но то будет минералка.

первый раз за 54 тыс км...))))

Зайдите в Ойл клуб, там все есть.

масляное... А если серьезно, то, что такое 54000км.? Для большинства современных автомобилей, это можно сказать, только начало пути, да и вообще не вижу причинной связи между пробегом и переходом на другой тип масла. Конечно это не касается случаев когда одометр пошел на четвертый круг, но и в этом случае речь может идти всего лишь о каких нибудь добавках-присадках, если раньше не встал вопрос с переборкой движка (ну или его смертью). Короче идиотский вопрос...

а что разве без масла машина ездила?

такое же как до 54 тыс

Дилеры, в основном, льют синтетику "Shell Ultra 5W30".