Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Сколько денег готовить за чистку стеклоподъемника?
Авео. В сильные морозы бывает электрический стеклоподъемник тормозит. Хочу отдать ребятам в гараж на чистку. Сколько это может стоить? Мне рекомендовали этих мастеров, как недорогих и добросовестных.
вы можете слушать фсех-мыть спиртом, отдать 3т руб, греть феном и тд- но коли хотите съэкономить -то оторвите карту и побрызгайте направляющие и промойте бархотку и высущите.(то же вам сделают и за 3т руб в сервисе-только бархотку мыть не будут).
Вспомнилось... Очень давно, на 9-ке, в морозы перестали шевелиться дворники. Вся трапеция, ни с места. Электродвигатель привода, аж выгибало в местах крепления... Это надо было видеть! Вся зараза оказалась в этих шпенёчках рифлёных, на которые насаживаются поводки стеклоочистителей. Содрал я пластмассовые заглушки, пробрызгал ВДэшкой... Вроде стали шевелиться, туда-сюда, под заунывные звуки... И на включённом приводе стал их проливать ВДэшкой... Что оттуда лезло, какого цвета и запаха, описать не возможно... Набил графитовой смазки и нахлобучил колпачки, смазал и трапецию конечно... Она была работоспособна. Вся причина в этих хреновинках оказывается была... закисли напрочь, вот так вот в раз!
Вспомнилось... Очень давно, на 9-ке, в морозы перестали шевелиться дворники. Вся трапеция, ни с места. Электродвигатель привода, аж выгибало в местах крепления... Это надо было видеть! Вся зараза оказалась в этих шпенёчках рифлёных, на которые насаживаются поводки стеклоочистителей. Содрал я пластмассовые заглушки, пробрызгал ВДэшкой... Вроде стали шевелиться, туда-сюда, под заунывные звуки... И на включённом приводе стал их проливать ВДэшкой... Что оттуда лезло, какого цвета и запаха, описать не возможно... Набил графитовой смазки и нахлобучил колпачки, смазал и трапецию конечно... Она была работоспособна. Вся причина в этих хреновинках оказывается была... закисли напрочь, вот так вот в раз!
чистка? стеклоподъёмника? а, что это? а, как это? как это выглядит в реале?
если стеклоподъемник туго работает, то я могу ещё предположить, что аэрозольная силиконовая смазка на уплотнители и направляющие ещё хоть как-то, но поможет ему работать веселее... причём это делается без разборки дверной карты, и для этого ни в какие мастерские ехать не надо... набрызгали, куда надо, ещё и протёрли стекло до блеска, по паре минут на каждую дверь, и всё.
кардинально вопрос решает замена стеклоподъёмника в сборе, а трудоёмкость зависит от таланта конструктора, который эти двери начертил.
--------------------------------
по поводу "чистки": самая частая причина вялой работы стеклоподъемника - износ щёточного узла, а изнашивается он от того, что:
- внутрь корпуса электродвигателя попала влага,
- и начали ржаветь, и крошиться магниты,
- и крошки стали заполнять зазор между магнитами и якорем,
- и появилось дополнительное сопротивление вращению,
- и, кроме работы на стёкла, надо ещё поработать с этим сопротивлением,
- и поэтому возрос ток через щётки...
сомневаюсь, что "чистильщики" это знают, а если и знают, то сомневаюсь, что они разберут электродвигатель и продуют корпус и якорь сжатым воздухом.
чистка? стеклоподъёмника? а, что это? а, как это? как это выглядит в реале?
если стеклоподъемник туго работает, то я могу ещё предположить, что аэрозольная силиконовая смазка на уплотнители и направляющие ещё хоть как-то, но поможет ему работать веселее... причём это делается без разборки дверной карты, и для этого ни в какие мастерские ехать не надо... набрызгали, куда надо, ещё и протёрли стекло до блеска, по паре минут на каждую дверь, и всё.
кардинально вопрос решает замена стеклоподъёмника в сборе, а трудоёмкость зависит от таланта конструктора, который эти двери начертил.
--------------------------------
по поводу "чистки": самая частая причина вялой работы стеклоподъемника - износ щёточного узла, а изнашивается он от того, что:
- внутрь корпуса электродвигателя попала влага,
- и начали ржаветь, и крошиться магниты,
- и крошки стали заполнять зазор между магнитами и якорем,
- и появилось дополнительное сопротивление вращению,
- и, кроме работы на стёкла, надо ещё поработать с этим сопротивлением,
- и поэтому возрос ток через щётки...
сомневаюсь, что "чистильщики" это знают, а если и знают, то сомневаюсь, что они разберут электродвигатель и продуют корпус и якорь сжатым воздухом.
если стеклоподъемник туго работает, то я могу ещё предположить, что аэрозольная силиконовая смазка на уплотнители и направляющие ещё хоть как-то, но поможет ему работать веселее... причём это делается без разборки дверной карты, и для этого ни в какие мастерские ехать не надо... набрызгали, куда надо, ещё и протёрли стекло до блеска, по паре минут на каждую дверь, и всё.
кардинально вопрос решает замена стеклоподъёмника в сборе, а трудоёмкость зависит от таланта конструктора, который эти двери начертил.
--------------------------------
по поводу "чистки": самая частая причина вялой работы стеклоподъемника - износ щёточного узла, а изнашивается он от того, что:
- внутрь корпуса электродвигателя попала влага,
- и начали ржаветь, и крошиться магниты,
- и крошки стали заполнять зазор между магнитами и якорем,
- и появилось дополнительное сопротивление вращению,
- и, кроме работы на стёкла, надо ещё поработать с этим сопротивлением,
- и поэтому возрос ток через щётки...
сомневаюсь, что "чистильщики" это знают, а если и знают, то сомневаюсь, что они разберут электродвигатель и продуют корпус и якорь сжатым воздухом.
если стеклоподъемник туго работает, то я могу ещё предположить, что аэрозольная силиконовая смазка на уплотнители и направляющие ещё хоть как-то, но поможет ему работать веселее... причём это делается без разборки дверной карты, и для этого ни в какие мастерские ехать не надо... набрызгали, куда надо, ещё и протёрли стекло до блеска, по паре минут на каждую дверь, и всё.
кардинально вопрос решает замена стеклоподъёмника в сборе, а трудоёмкость зависит от таланта конструктора, который эти двери начертил.
--------------------------------
по поводу "чистки": самая частая причина вялой работы стеклоподъемника - износ щёточного узла, а изнашивается он от того, что:
- внутрь корпуса электродвигателя попала влага,
- и начали ржаветь, и крошиться магниты,
- и крошки стали заполнять зазор между магнитами и якорем,
- и появилось дополнительное сопротивление вращению,
- и, кроме работы на стёкла, надо ещё поработать с этим сопротивлением,
- и поэтому возрос ток через щётки...
сомневаюсь, что "чистильщики" это знают, а если и знают, то сомневаюсь, что они разберут электродвигатель и продуют корпус и якорь сжатым воздухом.