ситро С4,хундафхй ай 40 либо королла новая.

Хоть и Ситро кажется староват, но все же поинтересней предложенных конкурентов. На второе место поставил бы 40-ку, из-за экстерьера. Следом Корола-очень мало машины за большие деньги.

Неадекватно обкуренный подбор - i30 должен быть ))))

я Вас умояю Хундай выше класом ))))) значить вы не ездели с ситроен))))

Ситроен на ручке прослужит без проблем лет 7, короллу тоже лучше брать на ручке, а хендай не рассматривай сильно пластмассовый авто)))

Я ВАС умоляю! Сравните классы авто из списка! И не позорьтесь больше!

Складывается впечатление, что на этом ресурсе половина не понимает предметов обсуждений.

Ты уже понял купив корейца))

Павел(ситроен поменял на Гольф) -сам ответил.

Это просто опрос.

хорошо сравнивать машины на примере спичечного коробка и зажигалки ,так вот зажигалка это королла,ну а кто как и когда намерен чем пользоваться дело личное.

Тойота это шлак

+100 500!!!

СИТРОЕН ЛУЧШЕ КОРОЛЛЫ,КАМРИ И ХЕНДАЯ.
ЧЕМ? ДВОЙНАЯ ОЦИНКОВКА, ДВИГАТЕЛЬ С РЕСУРСОМ 500 ТЫСЯЧ,КЛИРЕНС 16СМ ЧИСТЫХ ПОД СТАЛЬНОЙ ЗАЩИТОЙ КАРТЕРА,СЗАДИ ВСЕ 20СМ,РАСХОД 7ЛИТРОВ ГОРОД 92 БЕНЗИНА, ТОЛСТОЕ ЖЕЛЕЗО, ДИЗАЙН ЛУЧШЕ , ПОДВЕСКА НЕ УБИВАЕМАЯ,ПОЗВОЛЯЕТ ЕЗДИТЬ ХОТЬ 60- 90КМ/Ч ПО БЕЗДОРОЖЬЮ И ЯМАМ СМЕЛО.БЕЗ ВСЯКОГО ТОРМОЖЕНИЯ И БЕЗ ВСЯКИХ ПЕРЕЖЕВАНИЙ ПО ПОВОДУ ПОДВЕСКИ.ВСЕ ВЫДЕРЖИТ.ЕЗЖУ ВМЕСТО НИВЫ НА С4 НА РЫБАЛКУ И ВОЖУ СТРОИТЕЛЬНЫЕ МАТЕРИАЛЫ НА НЕМ ПО УБИТЫМ ДОРОГАМ УЖЕ 3 ГОДА.
МЕНЯЮ ТОЛЬКО МАСЛО ,ФИЛЬТРЫ. БЕНЗИН.ВСЕ.

Согласен! , но корова тоже ездить неплохо)))

Цены на машины разные абсолютно.Но по соотношению цена-качество ситроен явно лучше азиатов.

С зади в авто тесновато задеваешь часть двери.обшивка не плотно прилегает.

конечно же i40

У кореяк метал плохой медленные моторы