система ОЖ потрубки

Опять снимать и смотреть прокладку. Похожие симптомы. Ну и головку замерить...может точить нужно.

точили и 2 раза меняли пракладку

Крыльчатка на помпе ?

иза этого может быть?

но вода на 90 стоит

Если ГБЦ отшлифована ,смотри исправность помпы,термостата.Возможно нет циркуляции ОЖ.

если циркуляции нет то почему в режиме паркинга нет такой проблемы
и винтилятр включаетца во время

После поездки и последующей остановки,в моторном отсеке не слышно звуков закипания ОЖ ?

нет нечего подобного только потрубки твердые

В системе при прогреве, давление 0,8-1,2 кг/см. в кв. потому патрубки и твердые,а мы про газы которые собираются в расширительном бачке.Еще один вопрос: уровень ОЖ в расшир.бачке каким образом изменяется?

инагда пропадает а потом когда открываю кришку чтобы налить когда выходет воздух вода сома приходит на норму а инагда я доливаю немножко

На расшир.бачке два уровня:когда двигатель прогрет-верхний,остыл-нижний.Если это условие выполняется,то система охл. исправна.А "твердые" шланги должны быть ,конечно в пределах допуска на ваше ТС. Клапан ("крышку") на горячем двигателе открывать не желательно.

отрываю когда работает мотор или и так нелзя ?

а может на головке микро трешина и иза етого у меня газы ?

Спасибо Федор,как думаешь Виктора Косарчука надолго с шайбами хватит?

Опеля не ездят, они предназначены для того, чтобы ремонтировать. Советую отремонтировать и продать, пока не задолбала.

но от как ремонтировать ?

После стоянки ,перед тем как запустить двигатель,проверь уровень ОЖ,должен быть на нижней отметке расшир.бачка.Прокатился по своим делам,двигатель заглушил,уровень ОЖ у верхней отметки.Значит все нормально,клапан на горячем двигателе не трогай,потому что "эта крышка" регулирует количество ОЖ в системе охлаждения.

но откудо берутца газы в расширителной бочке