Система охлаждения

Стопудов это было на ламборгини...наверняка "голову" повело...минимум на лям налетели!.



С

Калина 8ми клапанная

Значит ответ ниже и разбираться с электрикой или термостатом)

на будущее -сначало включай печку на полную катушку и через 30сек-1минуту глуши-иначе можно словить клина.

Ну, клапан то получается, как раз и сработал, раз тосол выбросило через крышку, а не порвало бачок. А вот почему перегрев произошел - неизвестно. А вентилятор охлаждения работал при этом? Знать бы еще, какая машина...))))))))
А последствия могут быть самыми печальными: коробление ГБЦ, затем пробой ее прокладки, а дальше можно и до капиталки двигателя доездиться.
Для начала остудить, долить ОЖ, завести и наблюдать. Если ездить, то пока недалеко от дома...((((((((

Вентилятор работал

И вот еще что,сегодня поменял крышку расширительного бачка в магазине посоветовали поставить 2х клапанную

А,что разве есть одноклапанные? ...или трех ))

С завода идет черная крышка с одним клапаном.

А мне посоветовали взять оранжевую с якобы 2-мя клапанами

В любой крышке..черной,красной,синей или с завода стоят ДВА клапана ! Предохранительный и впускной)

Прежде чем заводить проверь уровень масла, после долей антифриз и заведи мотор, прогрей до рабочей температуры и потрогай патрубки на открывание термостата, горячие или теплые,, если термостат в порядке, как вентилятор сработал. На 130 градусах, еще не опасно, не обязательно пробьет прокладку или поведет ГБЦ, когда найдешь причину и устранишь, будешь ездить уровень масла и его вид проверяй каждый день, на уровень и эмульсию.

Огромное спасибо!

у меня приора 16 клапанный 127 мотор перегрелся из за термостата заклинил и гонял тосол через малый круг, вентиляторы включались только после 110 градусов, поменял термостат все ок температуру держить 85 градусах. Вирдикт плохой антифриз надо менять реже и чистить лимонной кислотой.

85 мало

не сработал клапан в крышкекрышке расширительного бачка и тосол выбросило через нее
вот лично я не понял,через что выкинуло тосол?....))))