Сильная вибрация при торможении хюндай ах35

---

наверно ж что-то с тормозами. диски может изогнуты, раз при торможении

С колесами что-то. Может балансировка не правильная, может диски немного погнуты, может с резиной что-то.
Советую начать с шиномонтажа, но желательно на этом не экономить ивыбрать профессиональный с хорошим оборудованием. Снять покрышку с диска и все проверить. (Модель машины здесь не причем).
Если это не поможет, надо смотреть на тормозные диски.

Диски тормозные деформированы. Если вибрация только при торможении конечно.

Заодно и подшипники ступицы. Крепление стоек амортизаторов... да езжайте к механику или ждите пока с привоза вернётся тетя Циля- она все знает или раскинет на картах ..

При жаркой температуре окружающего воздуха и при частом пользовании тормозами особенно на затяжных спусках возможен перегрев тормозных дисков! Иногда раскаляются до красна! Происходит деформация тормозных дисков! От этого при торможении возникает вибрация! Других причин, если всё нормально без торможения быть не может! Поэтому на затяжных спусках рекомендуется тормозить двигателем, чтобы не перегревать тормозные диски! Выход - автосервис и, если диски новые, и их размер позволяет компьютерная проточка дисков! если старая и протачивать уже нельзя - замена тормозных дисков! Такая проблема возникает, как правило с передними дисками! Удачи на дорогах!

Вот не понял в отношении расточки, если диски «веслом» стали....

Тормозить двигателем - это правильно. Вот только какая коробка у него стоит?Почти наверняка - АКПП. так что только педалью тормоза.

Мне в Тойёте Центре на Лэнд Крузере 100 растачивали! А диски веслом стать не могут! Колёса заклинит!)))

У меня было точно так же. Проблема нашлась в рулевых наконечниках. Чувствовалось только при торможении. Так что проверьте все наконечники. Деформированные тормозные диски тоже могут быть, но таком случае обычно видно неравномерный износ диска. Цвет бывает разный.

Я эти проблемы решил одним разом-замена ступичных подшипников,шаровых,рулевых наконечников,вертикальных стоек стабилизатора, проверки состояния суппортов и замена тормозных колодок. состояние дисков при разборке видно сразу. ну и конечно сход-развал.

Привет!Извини забыл поздороваться.Это от перегрева.Сегодня уже +36 в тени

---

Привет Александр. Наше дело подсказать где может быть проблема. А автор сам решит что именно делать. А у нас +12 жары.))))

Ты прав.И если бы автор еще и пробег указал,а еще лучше к пробегу, что до этого делалось с подвеской было бы совсем просто.

Это уже тайна.))))

А какой пробег?

Пробег 90 почти, уже и колодки заменили и суппорта просмотрели

Ну для российских дорог это уже много. Я сейчас перетряхнул переднюю подвеску на и30 универсале, заменил ступичные подшипники.шаровые нижние,наконечники рулевых,вертикальные стойки стабилизатора. пробег 250000 и 10 лет эксплуатации,но это по практически идеальным дорогам и без зимы,так что если тормозные диски ровные, я бы все это сделал. Иначе придется возвращаться и делать по мере выхода из строя.а это намного дороже.

Диск расточить невозможно.

Возможно, только не понятно зачем.)))) Отверстие в нём точно есть.

Если расточишь, то выбросишь.