Си макс 1.8 ручка 2004 год

Цепь надежная и неприхотливая деталь. Но бывает что вытягивается и до этого пробега после 150 тыс...

Цепь гораздо лучше ремня. Да со временем растягивается но ни как не до и после 150 тыс км. Она там стоит двух-рядная насколько я знаю. Так что и 300 тысяч отходит. Растяжение цепи там компенсируется гидра натежителем. В паспорте должно быть указанно когда её менять. Меняется со всеми звёздочками приводной,валов и тд. Фордовский 1,8 считается одним из капризных это да, частенько про него пишут гадости))) По поводу кондея советую поменять сервис, и менять их пока не найдётся тот кто исправит эту проблему.
Смущает другое, машину не стоит покупать у родственников, друзей, знакомых. А то при появлении претензий у вас их может не остаться.

Спасибо за совет))а насчет не брать у знакомых-так я понимаю, что ничего вечного не бывает,а конкретно эта тачка на моих глазах 5 лет бегает.так что все что с ней было я знаю

Спасибо за совет))а насчет не брать у знакомых-так я понимаю, что ничего вечного не бывает,а конкретно эта тачка на моих глазах 5 лет бегает.так что все что с ней было я знаю

Да дело не в вечности. Просто все профессиональные перекупщики придерживаются этого правила.
Да и как ездил её хозяин и как обслуживал "пять лет на глазах" ни какой гарантии не дают.

Спасибо за совет))а насчет не брать у знакомых-так я понимаю, что ничего вечного не бывает,а конкретно эта тачка на моих глазах 5 лет бегает.так что все что с ней было я знаюДа дело не в вечности. Просто все профессиональные перекупщики придерживаются этого правила.Да и как ездил её хозяин и как обслуживал "пять лет на глазах" ни какой гарантии не дают.

кстати о кондее.тут вычитал в объявлении о продаже фокуса-кондиционер заправлен-видать семейное это у них у фордов))

Здравствуйте!
Я недавно тоже стал обладателем Си-Макса , только из салона , на автомате и движек брал 2.0.
Если интересно мое мнение по поводу кондея , то я скажу так: у меня проблема возникает другого характера, после долгой езды в пробках с кондеем(у меня двухзонный климат) температура в подкапотном просторанстве становится очень высокой, и видимо кондей вышибает по высокому давлению, приходится проехать какое то время что бы остыл фреон, но что характерно, это происходит если двигатель был заглушен и запущен в скором времени.А заправку делают просто не очень опытные сервисмены, в данном случае нужно обратится к спецам по кондеям автомобильным.
А в целом скажу автомобиль достоин внимания, поверте на слово, эксплуатировал в жизни много автомобилей , но этот мне кажется доставил максимум удовольствия!
P.S. а с автоматом лохонулся, туповат он, а шестиступку как у S-Макса на него к сожаленью не ставят.

Неправильная заправка (пере) ведет к повышению тем-ры.Пробивается обычно конденсатор (радиатор).Я поставил на рад. решетке сетки. Если точнее,пошел и купил решетки с ВАЗ 05-07 подогнал их по размеру и хомутами пристегнул изнутри к решетке. В итоге и охлаждение не пострадало, и задерживается грязь. Радиаторы оба чистые. Специально после отпуска (10500 км) осматривал.Насчет 6-ступки согласен на 100 %.