шрус

в самый неподходящий момент,либо на железнодорожном переезде, либо при обгоне на большой скорости,движение плотное, а на встречу большегруз... неужели шрус стоит дороже жизни? если хрустит,меняй.

в том то и дело что внутренние не хрустят я и спрашиваю как узнать что он отходил свой срок

Очень хрустят и в повороте тоже ,ибо осевое перемещение,никто не отменял.

при разгоне по прямой- ещё как хрустит.

и на скорости, когда в поворот не крутой входишь

При трогании, и при повороте,Трр,Трр,Трр,замена.

Или в движении услышишь при разгоне стук прямо под сиденьем - меняй

шрус может окончательно развалться на повороте но..к безопасности движения никакой роли он не несёт.похрустит и дальше будет ехать -это если при повороте Нок года на прямой начинает хрустеть то надо менять но опять же это не срочно и никакого вреда это тебе не принесёт и никого не убьёшь ...
Убить пешехода - водителя на "нары" или на свободу?
а наши пешеходы на дорогах -сами бросаются под автомобиль, думая о том что автомобиль не трамвай- обьедет!Но водители то думают наоборот!.а среди некоторых водителей бытует мнение о том, что если пешеход переходит дорогу в неположенном месте, то его можно сбить да еще и потребовать возмещение ущерба с виновника Но... вот почитай что будет на самом деле скопируй в поиск (( Убить пешехода: водителя на "нары" или на свободу? )) и увидишь что нары совсем близко..

Вытяни ручник до упора у трогай на хорошем газу Зад держит морда поднимется Вот тут то и слышно внутренние гранаты Либо по плавным но серьезным волнам обычно хорошо укатаная земляная дорожка прокатиться Ваша задача разгрузить передок Тут их обычно и слышно

Внутренний ШРУС не хрустит При поворотах хрустит наружний. У меня 400 тыс на девятке внутренние отходили .Потом продал может и до сих пор ходят.