Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Что скажите о таком выборе ?
Взял за 210 тыр 2005 год с пробегом 58 000 км. Гаражная. Пробег родной, машина использовалась для поездок на природу. Не коцаная, салон не прокурен.
Вообще не разу не слышал чтобы на жигулёвских моторах цепи рвались, башмаки летят натяжители, но чтоб цепь - впервый слышу. Растягиваются да но обрыв , не слышал ни разу. Может вы с ремнём путаете ? Или резинкой от трусов ?
Вообще не разу не слышал чтобы на жигулёвских моторах цепи рвались, башмаки летят натяжители, но чтоб цепь - впервый слышу. Растягиваются да но обрыв , не слышал ни разу. Может вы с ремнём путаете ? Или резинкой от трусов ?
на жигулях двухрядная, на Шеви однорядная...хотя её переделывают на двухрядную, но это уже не то....в общем...масло меняй часто и все с цепью нормально будет
на жигулях двухрядная, на Шеви однорядная...хотя её переделывают на двухрядную, но это уже не то....в общем...масло меняй часто и все с цепью нормально будет
ну наверное шевроле решило не тратиться на метал)))) типа и одного ряда сойдет)))))) цепь обычно летит из-за некачественного масла..так что ещё раз повторю...меняй часто и все нормально будет)))
ну наверное шевроле решило не тратиться на метал)))) типа и одного ряда сойдет)))))) цепь обычно летит из-за некачественного масла..так что ещё раз повторю...меняй часто и все нормально будет)))
У нас на работе прошла 250 тыс. Из говна не вылазила, так как обслуживала сотовые станции. На 110 тыс появилась проблема в коробке, ремонтировать никто не стал,купили новую за 15 рублей. Остальное-расходники. Вот хочешь верь, хочешь-нет. Попалась бы такая в личные в руки-красота.Удачи
Из собственного опыта. Простая Нива и Шнива проходят максимум 70 - 90 тыс. км не зависимо от условий эксплуатации. Возникают непреодолимые проблемы с ДВИГАТЕЛЕМ и КОРОБКОЙ. Кто про это знает избавляется от нее до этих цифр. У моего друга Шнива ФАМ-1. За три года 165 тыс. и никаких проблем и не жалеет ее особо. Кстати, в разделе "барахолка" кто-то продает такую машину.
Инжектор прошей,кушать будет на литр больше,но машинка веселей побежит,воткнуть лифт,чтобы повыше была,и резину повыше У друга была Шнива-ездил на рыбалки-охоты не кашлял
У меня полгода в макси брал новой и машиной доволен,ну а данная же Шнива стоит своих 210тыр - однозначно, мало того поездишь год-два-три и всегда можешь её продать,причём за свои деньги.
была у брата. по его словам автомобиль не плохой, один изьян, маловато мощности в движке, для внедорожника не лишне было бы кобыл с десяток добавить, глядишь и расход поумереннее стал, а в целом был доволен
к 70 - 80 тыс обязательно что либо начнёт сыпаться (нужно будет не забивать и делать во время, что бы вообще не развалилась),.. про цепь - ну и порвёт....поменяешь, клапана там не гнуться, в поршнях проточки, поменял, выставил по меткам и далее катайся.. можно конечно заранее отдефектоваться и если что поменять цепь, натяжитель и башмаки (по большому счёту копейки). Вообще очень достойный агрегат, у самого инжекторная нива.
