Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Через 2-3 месяца планирую приобрести шевроле лачетти хэтчбэк с двигателем 1,4 2008-2009 года. Что можете сказать про данный выбор, подскажите слабые места данного авто, на что следует заострить внимание при покупке.
Владею с 2010 года 1,4. Машина хорошая, но двигатель надо брать только 1,6 !!!1,4 хватит только тем, у кого эта машина первая на первый год, пока не научатся )) С 1,4 жрет до 13 литров (лично у меня), едет слабовато, ну если крутить двигатель, то едет, правда расход топлива при этом...на кондее не едет вообще, тем более в горку даже на несколько градусов. при обгоне всегда приходится кондей отключать, после обгона включать обратно, несколько раз были случаи, когда выходила на обгон и приходилось с позором возвращаться в свой ряд назад, так его и не осуществив, ибо не тянула, даже поравняться с машиной не удавалось. ну в принципе отключением кондея и понижением скорости, тем самым повышением оборотов двигателя (правда он при этом начинает неприятно реветь)- решаемо, но знала бы заранее ни в жизнь 1,4 не купила, только 1,6 !!!автомат для этой машины 1,6 - вообще не вариант, ну если только согласны на полный овощь ради удобства, по мне так сомнительного. бензин 92, 95 не покатил, да и нет его на российском рынке то неудобно, что в определенные сезоны при наличии в салоне более 2-х людей начинает активно запотевать, но боротся с этим можно, шумоизоляция подкачивает, ну что хотеть за такие деньги, ход рычага переключения передач великоват, бывает задняя включается ни с первого раза, ну это из-за отсутствия синхронизатора, который не ставится на заднюю скорость на бюджетные машины, случалось, что и 1-я, не понятно почему, но очень редко. на зеркалах желателен подогрев, в дождь вода скапливается каплями, не стекает вообще, вследствие чего нифига не видно) салон просторный, интерьер простой, но приятный, ходовая более чем, хороший обзор, хорошая управляемость. в общем машина отличная в этой категории, но только 1,6
Только 1.6. Посмотри на этом сайте продажу. 1.4 2012 года дилеры отдают за бесценок, они не востребованы. А так как автомобиль мое второе Я, то при наборе и обгоне будешь чувствовать себя ущербным. У меня универсал 1,6, уже три с половиной года. Претензий нет как по двигателю так и по ходовой. пробег 125000. При обгоне,если впереди на допустимом расстоянии, особенно на затяжном подъеме,вижу помеху, просто включаю четвертую. Немного неудобно, но это лучше чем глотать чужую пыль. Разницу между 95 и 92 не чувствует, прет одинаково.Говорили,что од 95го на 70000 сгорят клапана. Уже 125, пока тьфу тьфу. По ходовой поменял только 3 сойки стабилизатора поперечной устойчивости и правый передний подшипник. Почему только? По работе приходится ездить по 1200 км через день из Москвы в Новомосковск, Елец, Липецк, Тамбов и обратно в Москву. Кому приходилось там бывать,тот знает. Это не дороги, это направления. Раз в две недели приходится прокатывать диски, этим все сказано. А остальное пока все это терпит. Очень надежная машина. В 7 утра выезжаю, в 21 час уже дома. На 1,4 на этот путь уйдет около суток. Надеюсь,понятно в чем разница между этими двигателями?
Только 1.6. Посмотри на этом сайте продажу. 1.4 2012 года дилеры отдают за бесценок, они не востребованы. А так как автомобиль мое второе Я, то при наборе и обгоне будешь чувствовать себя ущербным. У меня универсал 1,6, уже три с половиной года. Претензий нет как по двигателю так и по ходовой. пробег 125000. При обгоне,если впереди на допустимом расстоянии, особенно на затяжном подъеме,вижу помеху, просто включаю четвертую. Немного неудобно, но это лучше чем глотать чужую пыль. Разницу между 95 и 92 не чувствует, прет одинаково.Говорили,что од 95го на 70000 сгорят клапана. Уже 125, пока тьфу тьфу. По ходовой поменял только 3 сойки стабилизатора поперечной устойчивости и правый передний подшипник. Почему только? По работе приходится ездить по 1200 км через день из Москвы в Новомосковск, Елец, Липецк, Тамбов и обратно в Москву. Кому приходилось там бывать,тот знает. Это не дороги, это направления. Раз в две недели приходится прокатывать диски, этим все сказано. А остальное пока все это терпит. Очень надежная машина. В 7 утра выезжаю, в 21 час уже дома. На 1,4 на этот путь уйдет около суток. Надеюсь,понятно в чем разница между этими двигателями?
В 7 утра выезжаю, в 21 час уже дома. На 1,4 на этот путь уйдет около суток. Надеюсь,понятно в чем разница между этими двигателями?
Ерунду не городите Михаил...Это с какой же скоростью вы едете, что разница с Лачетти с двигателем 1.4 почти в 10 часов...Полный бред... Да динамика разгона при обгоне на трассе маловата, но нужно просто приноровиться, по городу силенок вполне хватает. А так скорости и мощи вполне хватает, просто приходиться крутить движок, что, кстати, для Лачи 1.4 весьма полезно.
У меня 1.8 хечбек,автомат претензий нет.Шустрый,послушный,на трассе до 170 чувствует себя отлично.Салоном и ходовой доволен.Советую брать максимальной комплектации.Еще если есть возможность возьми корейскую сборку.
После ремонта головы на 1.4, на масляной крышке стала появляться белая эмульсия. Все в один голос утверждают что это нормально. Сегодня заморгал датчик масла. Скажите это нормально?
Ерунду не городите Михаил...Это с какой же скоростью вы едете, что разница с Лачетти с двигателем 1.4 почти в 10 часов...Полный бред... Да динамика разгона при обгоне на трассе маловата, но нужно просто приноровиться, по городу силенок вполне хватает. А так скорости и мощи вполне хватает, просто приходиться крутить движок, что, кстати, для Лачи 1.4 весьма полезно.