Шевроле Лаччети или Эванда? Что лучше купить и дешевле обслужить?

Только такой Шевроле выбрать 1962 г. выпуска, автомат, НЕУБИВАЕМЫЙ. Наиогромнейший багажник, салон. Со всеми прибамбасами и наворотами.

на такую категорию Д надо получать

---

на сдачу обязательно корабль анаши. и все будет по фен-шую

А Шкоду уже продал? Шустро, однако.

Эванда более экзотичен. Лачетти это народный автомобиль. Не будет проблем с запчастями и ремонтом.

Я противник покупки старых машин с таким пробегом.Либо надо искать с малым пробегом, стоявшую много лет,понимая.что ей все равно придется серьезно заниматься.либо искать свежее и это конечно дороже.

Аналогично. Смотреть по состоянию в первую очередь. Покупать незнакомую машину возрастную очень рисковано. К тому же у меня лично вызывает сомнение пробег и в 200 тыс. Он может быть и в два раза больше.

В "лихие" годы муссировалось, что на Западе при пробеге 200 000 км. проходят огромадный техосмотр, с устранением всех выявленных недостатков. В нашем понимании после такого пробега машина почти как новая. Вот тогда и сыпан\ули импортные машины с пробегом чуть больше 100 000 км. Как было реально - не в курсе, не сталкивался.

Извиняюсь, опечатка. При пробеге 100 000 км. техосмотр.

А в реалии все просто.Приезжаешь на тест на исправной машине 10 года с пробегом в 242000км. Проходишь его полностью,предъявляешь страховку,получаешь распечатку со всех постов с подписями проверяющих и ездишь год. Это если ты уверен в исправности.Путь 2 - едешь в гараж (СТО),тебе полностью проверяют и устраняют все неисправности,конечно за большие деньги.потом тест,за который уже отвечает гараж. Внешний вид машины типа сколы.помятости,облезший лак на крыше.капоте никого не волнует. Год выпуска и пробег тоже, поскольку в тест входит и диагностика. Только полная техническая исправность. ну и если ездишь не по бордюрам,то подвеска ходит очень долго.Чаще летят резинки и высыхает резина на колесах из-за жары.

Читаю и удивляюсь наивности.Вера в то, что машина меньше 10 тысяч в год проезжает- ну это угар. И это при том, что там думаю владельцев куча была и все типа мало ездили ) Нет же никаких возможностей проверить- там может быть и 300, и 500 тысяч накатано. У меня два года машине- уже больше сотни. Бывают ли машины с небольшим пробегом ? Бывают. Но их при хорошем состоянии продают своим или перекупы берут.А вообще -Шевролет 2009 год, машина стоит меньше тысячи евро, билет на самолёт ещё сто, приехать, купить, оформить и перегнать триста с паромом, растаможка максимум 2000 евро.Итого 3500 евро машина с прозрачной историей, хорошим сервисом и гораздо моложе- 2009 год.Три дня- и всё. Лень что ли ? )

В данном случае уже без разницы, ибо данные авто с такими пробегами это уже рухлядь.

дешевле обслужить ладу, а покупая по дешевке иномарки, которым более 20 лет, тебе придется брать на них, новые запчасти, которые стоят дорого и не всегда их найдешь, так как поколение авто сменилось и возможно запчасти такие уже не выпускают, была такая беда у моего родственника

Еванда у нас была не популярна, так что проблемы с запчастями точно будут. Если брать то лачетти и искать 1.8 двигатель.
Запчасти раньше на них были копейки.