шевроле авео

ВУ стоит? Если стоит - то отрегулировать длину штока второй камеры.

ву стоит,регулировали не помогает.Может проблема в абс?

Возможно, но не факт: скопление грязи между поршнем и цилиндром суппорта, при целом пыльнике.
Попробуйте при откинутом суппорте, несколько раз вдавить монтажкой, выдавить педалью поршень. Делать надо вдвоем, чтобы не выдавить поршень полностью.
Вполне возможно это ваш случай. Помогало на разных машинах.

делали так,после вдавливания монтажкой через несколько секунд сами колодки сжимаються

Уменьшайте длину штока на ВУ.

Главный тормозной цилиндр. неисправность при работе манжеты... замена и удачи!

Вакуумн. усилитель даёт нагрузку при запуске, а манжеты в корпусе передний контур! - Запуск! Ахтунг! притормаживание -нет возврата и Капут!

При слишком большой длине штока, даже на педаль жать не надо - тормозуха с прошлого нажатия не вернулась.

тормоз шланги поменяй.

Тоже вариант.

При слишком малом или отсутствующем свободном ходе педали тормоза (3-5 мм при неработающем двигателе) возможно самопроизвольное подтормаживание.

Надавите на педаль, колодки заклинило и не растормаживаются, откручиваете ГТЦ от вут, если растормозились, то это шток, если нет смотрим ГТЦ поршень должен вернуться назад (видно по набитому зеркалу), не знаю есть ли в Вашем ГТЦ возвратная пружина(могла лопнуть), ну и дальше откручиваем поочередно контуры от ГТЦ и опять смотрим на супорта, последними только шланги, но два сразу - это редкость

Пардон, с системой АБС малознакома, там не ведаю.

На малых оборотах замигала лампочка давления масла, заменил фильтр и масло, проблема осталась.Датчик показа топлива стоит на ноле, хотя машина заправлена.МАШИНА НЕ ЭКСПЛУАТИРОВАЛАСЬ 2 НЕДЕЛИ, ДО ЭТОГО ПРОБЛЕМ НЕ БЫЛО. чТО МОЖЕТ БЫТЬ??

люди подскажите что надо сделать чтобы передний тормозной суппорт не тек или от какой машины подходит рем комплект на шевроле авео

как отключить абс

Подскажите от какой машины подходит главный тормозной цилиндр Шевроле Авео 2008г., д.1.2