Шеви нива для начинающего водителя.

Модератору, не в тему. Зачем удалили мой комментарий с фото, ничего не нарушил ? Заметил одну вещь, множество тем, просящих совета и помощи, и ни один не аукнется, ни одного вежливого слова, хотя бы "спасибо". Вам это ни о чём не говорит ?

Думаю, что вполне нормальный вариант! Шнива достаточно комфортна и многое прощает... Да, не спорткар, но вполне для передвижения нормальный автомобиль в любом сезоне и погодных и дорожных условиях!

Подобный вопрос задал позавчера своему знакомому, бывшему владельцу двух "ШНив": "Стоит ли сыну, только что получившему ВУ, купить б/у ШНиву?" Ответ был однозначным и для меня неожиданным: "Нет, ни в коем случае"... Если Шниву - то только новую, так как реальный ресурс этой машины года три и 50-70 тык пробега. Дальше начинается сплошной геморрой... Он покупал первую б/у, двухлетнюю, с неизвестным пробегом (на спидометре было 18 тык., но резина была совсем лысой). Помаялся с ней года полтора и купил новую. Через три года продал с пробегом 50 тык и с перспективой скорой капиталки двигателя, ремонта КПП и раздатки и замены карданов. Про подвеску молчу, ее перебирали каждый год. Главный минус ШНивы - слабый мотор, которого вообще не хватает ни на бездорожье, ни на трассе. От этого движку очень быстро приходит капец, усугубленный еще "мотоциклетной" однорядной цепью ГРМ и гов енными компенсаторами, от которых обычно избавляются при первом же ремонте двигателя, заменяя обычными опорами. Говорят, что чтобы собрать нормальный комплект из восьми компенсаторов, надо купить два комплекта...(((((((( Так что своему сыну ШНиву не куплю, скорее всего...

За эти деньги только ниву, или шниву купить можно, ну или пузотёрку какую-нибудь.

Любую, на вкус и цвет, на авто.ру.

Ну, так-то да... Хотя тут возникали темы и про иномарки с АКПП за 200 тыр...))))))))) Я все же подороже что-нибудь поищу сыну...

Неправда. Эксплуатирую машину 3 года. Всё работает и не ломается. Обслуживаю у официального дилера. Отличная машина.

Шевроле Niva 4x4 идеальным не назовёшь. Это скорее компромисс. За 200 000 рублей хорошие экземпляры расходятся через перекупов очень быстро. Если только вылавливать у знакомых или через сотрудников трейд-ин в автосалонах. Очень проблемная машина в плане обслуживания. Стоимость работ на ремонт очень высокая. Большой объём регламентных работ при ежегодном обслуживании. Автомобиль удобен только если оплачивает содержание организация. Хотя есть экземпляры первых годов выпуска, я видел видавшую многое машину 2003 года вполне себе сносно работает и не требует больших затрат. А так очень высокая стоимость содержания не оправдывает владение такого авто. Чтобы не цеплять бардюры можно за эти деньги взять LADA GRANTA, с пластиковыми некрашенными бамперами и спокойно передвигаться в нужном направлении. Если уж сильно хочется помесить грязи, то ставят самоблок в дифференциал и шины с развитой структурой протектора и вперёд. Конечно по болоту не пройти, но там и Шнивам ход заказан, но просёлек с ямами и водно грязевые препятствия пройти ходом не составит труда. Машина лёгкая, более менее комфортная, запчастей в любом сельском магазине купить можно. Двигатель там 2111 ещё старый безвтыковый. Минимальное регламентное обслуживание и относительно низкий шум при движении. Печка без головняков. Остальные проблемы решаются малой кровью и занедорого.

Думаю хороший вариант по всем позициям. На передний привод вы потом вряд ли пересядете, но оно и не надо.

Не соглашусь-полный постоянный привод на льду при первом же заносе не сможет удержать. Лучше все же передний.

ВАЗ, но не ниву. Быстрее научишься ориентироваться в бордюрах, колее, ямках. Устойчивее на дороге, в поворотах. Нива машинка скорее для рыбака, охотника. Для повседневной езды это трактор.

Шеви-нива для новичка вообще не лучший вариант, а за эти деньги это будет просто хлам.

За 200 тыс будут дрова, я брал 3 летку , искал долго живую машину , нашёл в Чехове за 375 тыс с пробегом 48 тыс это было 2 года назад.

Возьми Алмеру N16 и не мучайся, жена в восторге от этой машины. Училась на Ниве, Нива чтобы содержать нужно или самому постоянно ремонтировать, или гонять на СТО, тот еще гемморой, каждый год нужно подвеску перетряхивать даже если мало ездил.

Всем спасибо за высказанные мнения.