Седан за 350-400тыс руб. - 10 ответов - Что купить?

Вероника Родригес28 июня 2017 08:02

читай тут:
Седан за 350-400 тыс руб. - Форумы - Drom.ru

10 ч. назад - Добрый день. Помогите пожалуйста с выбором б/у седана за 350-400 тыс руб.

Я молодой парень, зарабатываю не много, но так уж получилось, что не было автомобиля. Хочется чтобы первый автомобиль чтобы отвечал следующим качествам:
-велись девушки (не Nexia)
-Недорогое обслуживание (первый авто, не знаю какие марки более дешевые/дорогие в обслуживании)
-Надежный, чтобы не приходилось каждый день что то ремонтировать.
-Небольшой расход
Рассматриваю варианты: mazda 3, mazda 6, hynday Elantra, hynday solaris, opel astra, skoda octavia, ford focus 2. Так как авто б/у не хочется попасть на капиталку. Подскажите пожалуйста, что лучше брать, на что обратить внимание?

СсылкаПожаловаться

Александр Борисенко28 июня 2017 09:12

Я не стану давать конкретных советов, но хочу акцентировать внимание на одном очень важном моменте. Часто люди, покупая машину, не задумываются о стоимости владения. Под стоимостью владения имеется в виду совокупность всех затрат за достаточно продолжительное время владения автомобилем, а именно стоимость бензина, плановых и срочных ремонтов, ТО, страховки, затраты на стоянку, замены колес зима/лето, амортизация (т.е. разница между стоимостью покупки и стоимостью продажи) ну и так далее. Так или иначе, все эти затраты ложатся на владельца, хотя на первый взгляд это не очевидно. Особенно хочу зафиксировать ваше внимание на этом в связи с тем, что при такой невысокой сумме покупки у вас в списке желаний достаточно дорогие машины. Чтобы не быть голословным, приведу пример из собственного опыта. Моя предыдущая машина Мазда 6 2011 года выпуска была куплена мной в 2014г. с пробегом 38000 км за 700000 рублей. Казалось бы, свежая и не очень дорогая. Продал я ее в 2017 с пробегом 150000 км. После продажи посчитал все расходы. Оказалось суммарно 1 200 000 рублей за два с половиной года, т.е. около 10,7 рублей за километр пробега. В общем, покупая первую машину нужно иметь понимание, что когда вы выкатываете бак бензина стоимостью 2000 рублей, вы фактически тратите 3000-4000 рублей.

СсылкаПожаловаться

Вероника РодригесВ ответ на Александр Борисенко28 июня 2017 10:36

Александр Борисенко28 июня 2017 09:12

Я не стану давать конкретных советов, но хочу акцентировать внимание на одном очень важном моменте. Часто люди, покупая машину, не задумываются о стоимости владения. Под стоимостью владения имеется в виду совокупность всех затрат за достаточно продолжительное время владения автомобилем, а именно стоимость бензина, плановых и срочных ремонтов, ТО, страховки, затраты на стоянку, замены колес зима/лето, амортизация (т.е. разница между стоимостью покупки и стоимостью продажи) ну и так далее. Так или иначе, все эти затраты ложатся на владельца, хотя на первый взгляд это не очевидно. Особенно хочу зафиксировать ваше внимание на этом в связи с тем, что при такой невысокой сумме покупки у вас в списке желаний достаточно дорогие машины. Чтобы не быть голословным, приведу пример из собственного опыта. Моя предыдущая машина Мазда 6 2011 года выпуска была куплена мной в 2014г. с пробегом 38000 км за 700000 рублей. Казалось бы, свежая и не очень дорогая. Продал я ее в 2017 с пробегом 150000 км. После продажи посчитал все расходы. Оказалось суммарно 1 200 000 рублей за два с половиной года, т.е. около 10,7 рублей за километр пробега. В общем, покупая первую машину нужно иметь понимание, что когда вы выкатываете бак бензина стоимостью 2000 рублей, вы фактически тратите 3000-4000 рублей.

СсылкаПожаловаться

Етить, профессор! Мощно задвинула! Браво!

СсылкаПожаловаться

Александр БорисенкоВ ответ на Вероника Родригес28 июня 2017 11:53

Вероника Родригес28 июня 2017 10:36

Етить, профессор! Мощно задвинула! Браво!

СсылкаПожаловаться

История переписки2

Все татары кроме я?

СсылкаПожаловаться

сергей кузьмичВ ответ на Александр Борисенко28 июня 2017 14:05

Александр Борисенко28 июня 2017 09:12

Я не стану давать конкретных советов, но хочу акцентировать внимание на одном очень важном моменте. Часто люди, покупая машину, не задумываются о стоимости владения. Под стоимостью владения имеется в виду совокупность всех затрат за достаточно продолжительное время владения автомобилем, а именно стоимость бензина, плановых и срочных ремонтов, ТО, страховки, затраты на стоянку, замены колес зима/лето, амортизация (т.е. разница между стоимостью покупки и стоимостью продажи) ну и так далее. Так или иначе, все эти затраты ложатся на владельца, хотя на первый взгляд это не очевидно. Особенно хочу зафиксировать ваше внимание на этом в связи с тем, что при такой невысокой сумме покупки у вас в списке желаний достаточно дорогие машины. Чтобы не быть голословным, приведу пример из собственного опыта. Моя предыдущая машина Мазда 6 2011 года выпуска была куплена мной в 2014г. с пробегом 38000 км за 700000 рублей. Казалось бы, свежая и не очень дорогая. Продал я ее в 2017 с пробегом 150000 км. После продажи посчитал все расходы. Оказалось суммарно 1 200 000 рублей за два с половиной года, т.е. около 10,7 рублей за километр пробега. В общем, покупая первую машину нужно иметь понимание, что когда вы выкатываете бак бензина стоимостью 2000 рублей, вы фактически тратите 3000-4000 рублей.

СсылкаПожаловаться

Верный расчет,у меня так же Машутка и такого возраста,но брал новую,по моим расчетам(включая каско)расход на 1 км. 12.4 рэ.

СсылкаПожаловаться

Кирилл КузнецовВ ответ на Александр Борисенко28 июня 2017 23:19

Александр Борисенко28 июня 2017 09:12

Я не стану давать конкретных советов, но хочу акцентировать внимание на одном очень важном моменте. Часто люди, покупая машину, не задумываются о стоимости владения. Под стоимостью владения имеется в виду совокупность всех затрат за достаточно продолжительное время владения автомобилем, а именно стоимость бензина, плановых и срочных ремонтов, ТО, страховки, затраты на стоянку, замены колес зима/лето, амортизация (т.е. разница между стоимостью покупки и стоимостью продажи) ну и так далее. Так или иначе, все эти затраты ложатся на владельца, хотя на первый взгляд это не очевидно. Особенно хочу зафиксировать ваше внимание на этом в связи с тем, что при такой невысокой сумме покупки у вас в списке желаний достаточно дорогие машины. Чтобы не быть голословным, приведу пример из собственного опыта. Моя предыдущая машина Мазда 6 2011 года выпуска была куплена мной в 2014г. с пробегом 38000 км за 700000 рублей. Казалось бы, свежая и не очень дорогая. Продал я ее в 2017 с пробегом 150000 км. После продажи посчитал все расходы. Оказалось суммарно 1 200 000 рублей за два с половиной года, т.е. около 10,7 рублей за километр пробега. В общем, покупая первую машину нужно иметь понимание, что когда вы выкатываете бак бензина стоимостью 2000 рублей, вы фактически тратите 3000-4000 рублей.

СсылкаПожаловаться

Вот в этом и вопрос. Я прекрасно понимаю, что кроме затрат на бензин, приходится тратиться на многие другие вещи. У меня з/п всего лишь 25к, и нету возможности тратить такую сумму на авто. Поэтому хочется выбрать авто, не сильно затратную в обслуживании. Чтобы надежная была, и не пришлось менять полмашины после покупки. Спасибо за ваш расчет, посмотрел, понял что мазду 6 я не потяну ))) Интересно было бы посмотреть подобные расчеты для остальные представленные авто.

СсылкаПожаловаться

Александр БорисенкоВ ответ на Кирилл Кузнецов29 июня 2017 00:29

Кирилл Кузнецов28 июня 2017 23:19

Вот в этом и вопрос. Я прекрасно понимаю, что кроме затрат на бензин, приходится тратиться на многие другие вещи. У меня з/п всего лишь 25к, и нету возможности тратить такую сумму на авто. Поэтому хочется выбрать авто, не сильно затратную в обслуживании. Чтобы надежная была, и не пришлось менять полмашины после покупки. Спасибо за ваш расчет, посмотрел, понял что мазду 6 я не потяну ))) Интересно было бы посмотреть подобные расчеты для остальные представленные авто.

СсылкаПожаловаться

История переписки2

Ну тогда ни одну из Мазд и не Астру. Солярис-Фокус-Октавия я бы расставил по убыванию приоритетов. Или Солярис-Октавия-Фокус. Солярис у меня на первом месте как наиболее новый при прочих равных. Про Элантру не знаю ничего. Но не дешевле Соляриса в обслуживании должна быть, я думаю. ИМХО, все они одинаково не Нексии

Я когда продал Мазду 6, пошел Октавию покупать. Две недели катался на такси. Специально в одной и той же конторе машины заказывал, где в основном Шкоды. Ну и естественно за разговорами с таксистами много интересного вызнал. В основном 1,6 МКПП у них, пробеги у многих за 200 перевалили. Проблем глобальных нет. И (что важнее для вас) многие пересели на эти Октавии со старых Октавий, в предыдущих кузовах. И те машины тоже спокойно несколько сотен отходили без сюрпризов. Еще прикиньте, сколько планируете ездить. Если условно 10т.км в год (на работу-с работы, вечером по району немного) - то можно даже Мазду, если с умом выбирать. Если много больше - покупайте лучше Гранту. Я при такой зарплате ездил на б/у ВАЗ 2112, купленной за 120т.р.

Вообще где-то читал, что машина не должна стоить больше годового дохода, но это новая. Для б/у эту сумму нужно еще снизить. Б/у опасна тем, что за эти же деньги велик соблазн купить авто сильно выше классом, и оно будет намного дороже в обслуге.

СсылкаПожаловаться

DAD MOROZ28 июня 2017 11:22

Для девушек бюджет крайне скуден, продолжайте трудиться.

СсылкаПожаловаться

Александр БорисенкоВ ответ на DAD MOROZ28 июня 2017 11:55

DAD MOROZ28 июня 2017 11:22

Для девушек бюджет крайне скуден, продолжайте трудиться.

СсылкаПожаловаться

Девушки разные бывают

так что начинать надо с жигулей, а то будут попадаться сплошь меркантильные.

СсылкаПожаловаться

Кирилл КузнецовВ ответ на DAD MOROZ28 июня 2017 23:20

DAD MOROZ28 июня 2017 11:22

Для девушек бюджет крайне скуден, продолжайте трудиться.

СсылкаПожаловаться

Да не для девушек беру, беру для себя, но чтобы не стыдно было) не хочется брать всякие китайские, или страшные авто

СсылкаПожаловаться