3 мая

Машиной доволен на 99%, тут уже писали по эксплуатации на 91 тыс. км, добавлю со своими 257 тыс.км. - 1. Масло в двигатель ни в коем случае не шелл...

4.8

21 мая

Citroen C4 1.6 120hp AT

Все хорошо, кроме периодических проблем с электрикой. Всем известное реле топливного насоса., катушки… Шумка плохая. А так лучше машины в этом цено...

4.7

Все отзывы

Расскажи о своем авто

Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!

Ремонт и эксплуатация, 2 апреля 2012

Правила форума

Сбои в работе гидроусилителя

Добрый день.
Недавно появились сбои в работе гидроусилителя руля.
На стоячей машине не работает-руль крутится с большим трудом. Во время движения проблем нет. Уровень жидкости чуть меньше нормы.
Что может быть? И во сколько может стать ремонт? Машин Ниссан Санни праворукая..

Снайпер

Тема закрытаТема в горячихТема скрыта

Жалоба принята. Спасибо!

Ошибка отправки

КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!

димон 161.ru2 апреля 2012 13:26

может вам к врачу лучше? ГУР на заглушеном двигателе и не будет работать так как насос не работает

СсылкаПожаловаться

Снайпер2 апреля 2012 13:30

Не работает на работающем - когда двигатель еще холодный. Со стоянки когда выезжаю..
Прогреется-проблем нет.

СсылкаПожаловаться

димон 161.ruВ ответ на Снайпер2 апреля 2012 13:39

Снайпер2 апреля 2012 13:30

Не работает на работающем - когда двигатель еще холодный. Со стоянки когда выезжаю..
Прогреется-проблем нет.

СсылкаПожаловаться

под врачём я имел ввиду слесарей,похоже на насос а жидкость давно меняли?

СсылкаПожаловаться

Полковник КудасовВ ответ на Снайпер2 апреля 2012 14:32

Снайпер2 апреля 2012 13:30

Не работает на работающем - когда двигатель еще холодный. Со стоянки когда выезжаю..
Прогреется-проблем нет.

СсылкаПожаловаться

так и должно быть,масло в мороз густое,а в ГУРе масло для АКПП, а оно минеральное, сильно будешь крутить -выдавит сальники,а это ни есть хорошо

СсылкаПожаловаться

СнайперВ ответ на Полковник Кудасов2 апреля 2012 14:35

Полковник Кудасов2 апреля 2012 14:32

СсылкаПожаловаться

История переписки2

Так раньше этого не было. Проблемы вообще осенью начались.
Вот и думаю что может быть.. Если жидкости чуток подлить может что измениться?

СсылкаПожаловаться

Снайпер2 апреля 2012 13:51

Как купил 4 года жидкость не менял. Меняли ли раньше не знаю. Что стоит сия процедура?
А слесарям в чем сам не соображаю не доверяю. Ибо наколоть клиента им как 2 пальца об асфальт..

СсылкаПожаловаться

Полковник КудасовВ ответ на Снайпер2 апреля 2012 14:45

Снайпер2 апреля 2012 13:51

СсылкаПожаловаться

сам поменяй,проблем ноль

СсылкаПожаловаться

Снайпер2 апреля 2012 15:01

Как менять?
И вообще толк то будет?

СсылкаПожаловаться

Mery2 апреля 2012 16:53

Может из за того что масла уровень маленький, может из - за того что ремень проскальзывает, сначала надо устранить видимые дефекты, а потом уже лезть дальше - замерять давление после насоса ГУР (есть спец манометр) и по мануалу смотреть какое давление он должен выдавать.

СсылкаПожаловаться

Александр Агарев2 апреля 2012 19:46

Масло в гуре очень гигроскопично. Почти так же как тормозуха.Производитель рекомендует раз в 2 года производить полную замену ( по крайней мере ATF Dextron) независимо от пробега авто.

СсылкаПожаловаться

Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.

Войти

илиЗарегистрироваться