Сань-йонг Рекстон

Кто бы знал...

Как практически все корейцы: недорогой в содержании, довольно надежный, но не из самых лучших материалов исполнен... Словом по сочетанию цена/качество вариант очень даже неплохой, учитывая невысокую начальную цену. Выбирал бы себе новый авто в этом классе - Рекстон был бы одним из кандидатов на покупку.
А по проходимости он вообще один из лучших в классе "себе подобных"...

да много частей и механизмов делаются по лицензии мерседеса+старый добрый пар-тайм делает неплохим проходимцем!

У него еще в первом поколении было три варианта полного привода: Part-time, TOD (передний привод автоматически подключается при пробуксовке задних колес) и под занавес выпуска первого поколения появился Rexton с постоянным полным приводом AWD.

да я в курсе,с муфтой вообще ни о чем,там и понижающего ряда нет!

Зато постоянный полный... Не надо втыкать постоянно... И управляемость опять же лучше... Особенно зимой это чувствуется.

Это про бензиновые версии я так понимаю?))) Дизеля все с партаймом. А бензинки даже на незевисимой подвеске и без понижаек!!!!

присматривал в 07г себе денег не хватило спортягу 2го взял))))

У знакомого уже два года.После приобретения сразу заехал на антикор,но полной разборки,цена вопроса-74 рэ.,затем сочленение эл.соединений-2.700рэ.,пока проблем нет,за исключением выполза рыжести в районе передка капота и низа пятой дверки,пробег около 70т.км.У него бензин,аппетит по городу около 16л.

дык это ж хлам

а что лучше за эти деньги?

а его вообще гда сейчас собирают ? и кто?

его на Дальнем Востоке собирают ...т.е представляете сколько к вам будет идти зап.часть...

наши ребята его собирают ))

Если дизель-готовься через 10000 км на ТО ,чтобы с гарантии не слететь(0-тоже платное)
Отношение умеренно хамское,ничё делать не хотят,чуток крысятничают,видать контроль слаб.
После 1-го ТО вдруг хладогент исчез,сразу не заметил,обошлось в 4000руб и т.д...Список недостатков :дюжина пунктов.
Машина продана том году.

У брата был еще корейской сборки, дизель. Изьездил без проблем всю европу. Только ТО. Но здесь то вся собака и зарыта. Утверждал, что в Питере диллеры ужасные. После 100 тысяч продал....

Жрет как слон, ржавеет капот от осколов, причем быстро и нагло. Зачем ОНО нужно????

Жрет как слон??? Даже 2.7 дизель??? А что лучше в таком случае взять за миллион с копейками в этом классе???

Жрет как слон??? Даже 2.7 дизель??? А что лучше в таком случае взять за миллион с копейками в этом классе???

А что вы думаете, дизель 2,7 тоже жрет не меньше 12 -14 л/сотню. при таких габаритах и весе. за 1 млн с копейками возьмите лучше Тойоту Хиглайндер. очень надежный аппарат, но немного б/у будет. вот такого типа - http://cars.auto.ru/cars/used/sale/18950...

А налог подсчитал за него??? Это так...,я только начинаю дискутировать...