С каким двигателем выбрать?

У фашистов спрашивать надо

такую авту однозначно с дизелем и не менее 100 KW (для шкафа на колёсах, чтобы он ехал а не просто жрал горючку, нужен крутящий момент), это если для езды, остальное на любителя (опции)

Спасибо за совет. а в лошадиных это примерно сколько? Потому как что не посмотри у них все турбодизель, а объем разный.

1kW примерно 1,3 л.с.

1kW примерно 1,3 л.с. 1kw = 1.36 л.с.

в 2006 на работе был с 1.9. транспортер грузопассажирский. в принципе хватало

Если брать, то Каравеллу или Мультивен. Зависит от бабла, которое готовы вложить. двигатель лучше брать дизель, объемом 2,4, и тяговит и не боится перегрева головки. 1,9 ставился и на гольфа, и на пассат, и на кадди, одним словом - универсален.

2.0 ТДИ 140 л.с

все зависит от года выбора,самый неприхотливый - 2.4D

в годах выпуска, которые можно ввести в Россию, в Т5 мультиванах нет мотора "2.4", есть 1.9, 2.0 и 2.5

2,5 дизель

Спасибо ребята за советы!!! У меня сейчас денег хватает на 2008 год. В этом году уже версия Т5 есть? Прошу сразу извинения за такие вопросы, т.к. в авто полный нуль.)))))

напомню что по таможенным правилам старше 5 лет совершенно не экономично таможить моторы такого обьема.
месяц выпуска тоже смотрите
тк январь 08 года уже старше 5 лет

Господа спасибо всем за участие!!! Здесь предлагают несколько дизельных двигателей 2.5 TDI 88 hp, 2,5 TDI 130 hp. 2.5 TDI 150 hp и т.д., чего это такое и как в них разобраться, какой из них самый отработанный и проверенный? СПАСИБО ВСЕМ МУЖИКИ!

обычно берут средние моторы.но нужно смотреть не только на объем и мощность. дизеля и в 75 лошадок повезут 5 тонн. для нашей солярки нужно в первую очередь обратить внимание на систему питания.чем она проще,тем дешевле стоимость запчастей. стоимость простой форсунки и стоимость насос-форсунки поверьте очень разная. так что прежде чем заморачиваться литражом и мощностью,так для общего развития, почитайте про эти движки и потом принимайте решение. еще раз повторю нам на транспортере 1.9 хватало за глаза.

Я езжу как по Европе, так и по России, потому как еще семья большая приходиться ездить в Россию к родственникам, здесь и встает вопрос со всем и с дизелем и с мощностью, чтобы хватало для скорости и надежности. Предлагают разные дизеля в Европе все форсунки стоят в принципе не дорого, а горючка везде разная. Например дизельное топливо Белоруссии от Польского и Российского отличается, в Чехии оно тоже чуть другое так как ближе к Германии. Поэтому предлагают разные движки и мне не профессионалу отличить один от другого сложно. Поэтому хочется знать так какой из них 2.5 TDI 88 hp, 2,5 TDI 130 hp. 2.5 TDI 150 hp и т.д.?