Рывки

Если исключить электрику,то диафрагма ускорителя похоже,пятка заваливается и нет должного впрыска.

менял её

Сань,давно не было видно,Привет.Прочисть жиклёр ХХ под ЭМК,проверь его работу,закрути подтянув ключом,руки не из зада -должен почувствовать момент,когда жиклёр прижмётся к седлу,регулируй качество смеси.Должно помочь.

Привет Андрей.Да давненько не заходил..жиклёр то чист,а клапана у меня там неть.резьбу сорвал,пришлось сочинять...

Ну тогда смотри систему зажигания,симптомы похожи на сбой именно в ней.(по кеомменту АП)

Провода,датчик холла,комутатор,катушку менял.вот есть подозрение на трамблёр.люфтит валик.может изза этого??

смотри центробежный (заедание грузов, спрыгивание пружин и т.п.) и вакумный (диафрагма и ее привод) регуляторы опережения зажигания, при условии что остальное было уже проверено как я понял (свечи - зазор,вв провода без северного сияния и т.д.).
Насчет ускоритедя - пятка новая не значит рабочая.
Карбер точно проверен ???такое ощущение, что уровень в нем скачет

карб перекручен не один десяток раз.знаю что проблема в нём,но что ещё там можно починить,незнаю.а трамблёр проверю.может такое быть изза люфта валика?

Клапана не зажаты?Проверить бы!Именно в этом режиме проявляется...

как положено- 0,2 и 0,3

Приезжай,вместе покумекаем...)))))

)))

Проверь зазор в свечах чуть

норм

Сколько кубиков ускоритель накачивает за 10 нажатий?

незнаю,не мерял.

Померяй на всякий,не меньше 7см3должно быть,как то было такое в магазе ворох диафрагм,одна из 10 нормальная,пятка подпружинена в о втулке,её заваливает на бок и как результат,это как вариант.

ок.проверю.